百世的“加减法”2020年11月16日，百世集团启动战略调整，宣布关闭旗下店加业务。
三天后，11月20日，百世集团公布了2020年第三季度未经审计财务业绩。同时，百世发布了集团战略调整计划，对业务进行战略调整。
财报中提到，为了能够在日益激烈的市场竞争中巩固市场地位，百世集团进行战略调整，将更加聚焦到包括快递、快运和供应链等在内的核心业务，加强物流主业的竞争力，快速应对市场变化，提升盈利能力。
言外之意，百世将集中资源投入到包括快递、快运、供应链和国际在内的主营业务。
百世集团发布2021年二季度财报时，周韶宁表示：“随着国内经济持续增长、电商经济强劲发展，本季度我们在网络稳定、服务质量和成本控制方面都取得了不错的成绩，说明集团战略调整计划收效明显。我们将继续执行计划，相信在未来的几个季度内就可以实现更好的经营与财务状况。”
据2020年百世集团财报显示，快递业务营收占比接近65%，快递虽然是百世营收占比过半的业务，但远非全部。快递行业激烈的价格战引发内卷，百世选择出售国内快递业务后，将能把更多精力、资源聚焦在主营业务上，或许这也是百世寻求翻身的机会。
快递行业专家赵小敏同样有类似的看法，在他看来，百世出售快递子公司应是百世集团基于新的战略作出的决定。
“理性来看，百世集团自去年提出战略调整后，整体业绩指标其实都有明显好转，同时，在今年二季报中，百世也提到过之后不排除各种合作的可能，由此来看，快递业务的出售可能是其中一部分。”
在谈及聚焦业务上，赵小敏表示，“百世在快运、供应链以及国际业务上的势头不错，接下来可能会是一个发力方向，百世将有更多的资金和资源全力聚焦在快运、供应链和国际业务上。”
快运、供应链以及国际业务能否担得起百世的野心呢？从二季度财报中可窥一二。
现阶段，快运所在的零担行业是万亿级的市场，处于规模化以及行业整合的初期，具备较强的增速推动力。实际上，不管是国内物流公司还是国际物流快递巨头，均将快运业务作为综合物流标配。
以UPS为例，其营业收入构成中：2019年公司收入741亿美元，其中美国国内、国际、供应链&货运业务等三大业务分别实现收入464.9、142.2、133.8亿美元，占收入比重为62.7%、19.2%、18.1%。
至于供应链和国际业务，同样是各大物流公司布局的重点。对于物流行业而言，增强供应链建设及管理能力一直是重中之重，国际业务同样也早已成为各大物流企业的“口头禅”。
目前，国内来看，截至2021年6月，百世快运在全国已拥有转运中心90个，末端网点超过20000个，覆盖全国100%的省市和98%的区县。二季度，百世快运总货量达244万吨，同比增长9.3%，稳居行业头部阵营。
在供应链业务上，二季度，毛利率提高至9%，环比提高4%，客户结构优化策略奏效。此外，百世云仓总订单数量同比增长8.2%，达1.2亿。截至2021年6月底，百世供应链在全国拥有云仓超过400个。
根据此前报道，百世供应链已为包括、中粮、李宁、汇美等在内的国内三千多家品牌企业及欧美的500强企业提供智慧供应链服务，结合快运网络的协同效应，百世供应链帮助客户下沉的同时也可以实现降本增效。
【 业务|百世断舍离】此外，在国际业务上，得益于东南亚本地快递网络扩张带来的规模经济效应，二季度毛利率同比增长7%，东南亚地区包裹总量同比增长140.7%，其中，泰国、越南的包裹量分别同比增长80%和195.5%。截至2021年6月底，百世已在美国、日本、英国、法国等11个海外国家开展业务。
跨境物流机遇2021年，中国跨境电商正在进入历史性拐点，从产品出海时代迈向品牌出海时代。
海关总署最新统计数据显示，2021上半年，我国跨境电商进出口继续保持良好发展势头，跨境电商进出口8867亿元，同比增长28.6%。其中，出口6036亿元，增长44.1%；进口2831亿元，增长4.6%。
表现在资本领域，不同于2020年的融资低迷，据《2021年（上）中国跨境电商投融资数据报告》显示，上半年跨境电商融资事件数29起，同比上涨222%，融资总金额78.1亿元，同比去年上升了324%。
作为与电商行业有着千丝万缕关系的物流行业，自然也被行业热潮推动。
9月3日，在2021中国国际服务贸易交易会上，跨境贸易成为焦点之一。会前，周韶宁在接受中国国际电视台采访时表示，中国供应链的快速恢复为全球贸易提供了保障。

稿源：(创业邦)

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标题：业务|百世断舍离( 二 )