【苹果公司|轮到美国被卡脖子了！苹果公司要求中企供货，断供在美国越演越烈】汽车_傻大方

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苹果公司|轮到美国被卡脖子了！苹果公司要求中企供货，断供在美国越演越烈

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终于轮到美国被卡脖子！苹果公司突然要求中企供货，而此前美国苹果公司突然单方宣布终止和34家供货商的合作，一度让很多企业骤然间身陷困境。

苹果每年手机销售量就达到全球2亿部的惊人数字，而其中供应商提供的各个环节的零部件和代工，让很多企业都形成了一个产业链和生产惯性，包括准备生产原料都是诚意满满，突然间失去了苹果这个大客户，又是在疫情暴发的非常时期，很多企业一下子都懵了。

苹果公司这一行为，不亚于过完河就把桥拆了，行为恶劣，完全不考虑供货商曾经对苹果公司形成的大力支持和协助，就这样一刀切，把34家供货企业都关到门外去了。
【苹果公司|轮到美国被卡脖子了！苹果公司要求中企供货，断供在美国越演越烈】这种单方面的解约，让众多企业一下子就陷入了严重的困难局面，没有订单，生产线停工，原材料闲置，工人是去是留？

疫情特殊时期，本来复工复产就已经承受了很多压力，苹果在这个时候的任意妄为，确实冷酷不讲情面。
我们国内的很多企业都对苹果公司的这一做法非常不满，觉得苹果公司依靠中国市场销售红火，却并不领中国人的情，可惜不满也没办法，厂家对上游供货商，只有厂家嘴大说啥是啥了。
就在这些被切断合作的企业一筹莫展的时候，苹果公司竟然又突然要求中企供货，这又是什么情况？

事实上，美国苹果公司这次要求中企供货，是美国苹果要生产苹果汽车了，那么对于苹果公司来说，经过慎重的对比和成本测算，发现还是和我们中国的厂家合作最划算。中国的企业有着对出口订单非常严谨的态度，质量稳定，产量高效，交货时间如期保证，价格又几乎是最低的，这样一来，苹果要造汽车，自然就盯上了中国市场。

而且还经过考察，专门选出了两家想要合作，那就是宁德时代和比亚迪，美国苹果汽车想让这两家公司提供汽车电池，同时还提出一个要求，需要这两家企业到美国去建厂。
出乎苹果公司的意料，这两家企业听说苹果希望他们给供货汽车电池，尤其我们国产的磷酸电池，已经达到了国际先进水平，价格却是最低的，而美国的苹果产品，恐怕是全球最暴利的电子产品之首了。
打得噼啪作响的如意算盘，没想到中企这次竟然拒绝了，而且谈判也因为两家企业的态度坚决，陷入了僵局当中。
这又是为什么呢？

首先因为前不久，苹果手机刚刚停掉了国内34家企业的供货商合作，把这些企业打得措手不及，但是苹果转身又来找中国企业要供货制造汽车，同时还要企业答应到美国建厂生产汽车电池。
宁德时代和比亚迪都拒绝了苹果的合作邀约，他们的态度很明确，不到美国建厂，至于供货汽车电池也是有合作条件的，不满足中国企业的要求，合作是谈不拢的，苹果公司没想到，以往对任何企业招招手指就有大把公司跑来，这次对中国企业却失去了吸引力，因此断供在美国越演越烈。

其实，疫情目前还没有完全消除，到美国新建工厂，涉及到很多实际的问题，工人安全，设备和厂房的修建，原材料运输，厂子转为苹果开的，就等于被苹果攥在手里一样，一旦苹果公司压缩合作条件，只能眼睁睁接受吧，不然生产线上的产品都是按照苹果的指标生产的，不卖给它还能有其他用途吗，尤其比亚迪本身就是生产汽车的企业，一旦发生技术转移，未来很难说会不会掉进被动的商业坑里。

就算中企到时想撤回国内，带过去的技术骨干和工人可以带回来，那么建厂的厂房投入，生产线机器等，会不会就白白丢在美国了，到时很可能就便宜苹果公司了，这些在苹果抛弃了34家合作企业后，未来真的很难说没有可能发生。