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vmw要具备什么特质才能做特斯拉的CIO?偏爱印度背景,不相信“年轻有为”( 三 )



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Gary Clark在特斯拉的工作年限并不长,仅有20个月左右。2018年9月就离开了特斯拉。关于他在特斯拉的工作,网上能搜集到的公开信息并不多。
离职后,Gary Clark加入了大众汽车云 (VW Automotive Cloud, LLC),出任COO。VW Automotive Cloud是大众旗下的云服务平台公司。根据公开信息,Volkswagen Automotive Cloud主要用来连接车、人和云服务。大众表示,到2025年,该集团旗下所有新车型都将使Volkswagen Automotive Cloud。
Nagesh Saldi:现“内部培养”的特斯拉CIO现在特斯拉的官网上,CIO 一栏的名字是Nagesh Saldi。
vmw要具备什么特质才能做特斯拉的CIO?偏爱印度背景,不相信“年轻有为”
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vmw要具备什么特质才能做特斯拉的CIO?偏爱印度背景,不相信“年轻有为”】图片来自特斯拉官网
这位新任CIO同样有印度血统。与其他CIO不同,Nagesh Saldi可以说是一路晋升,做到了特斯拉CIO的岗位。Nagesh Saldi2012年就加入特斯拉,有超过5年的工程VP任职经历。
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Nagesh Saldi履历
Nagesh Saldi 的职业生涯同样起步于印度IT公司Infosys。这是一家IT咨询公司,成立于1981年,是世界排名非常靠前的IT外包公司,也是印度历史上第一家在美国上市的公司。Nagesh Saldi 在这里工作了8年多,不仅有全流程的ERP、CRM 和供应链系统的实施经验,也有项目拓展、项目管理的经验。
2008年时,来到旧金山,加入惠普,出任企业系统业务的总监,负责全球供应链、制造、工程、管理等方向的 IT 系统。2010年后,先后升任惠普IT战略与规划部门高级总监、副总裁。值得一说的是,可口可乐当前的CIO Neeraj Tolmare这期间也在这一部门工作,Nagesh Saldi 在LinkedIn页面的推荐是来自于他。
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Nagesh Saldi在LinkedIn的推荐来自于可口可乐当前的CIO Neeraj Tolmare
2012年底,Nagesh Saldi就加入了特斯拉,做到了工程部副总裁,全面负责特斯拉的应用和系统,包括全球供应链、全球制造和工厂、工程、电子商务、商业智能和财务等。2018年,随着Gary Clark离职,成为新任CIO。
关于Nagesh Saldi在特斯拉的工作,公开信息报道很少。目前主要能查询到的业绩,主要来自于讲述特斯拉Autopilot研发团队的外文报道。报道里提到,Nagesh Saldi负责带领整个 Autopilot 团队,同时负责操作系统与 App 研发。
偏爱印度背景CIO,特斯拉不相信“年轻有为”纵观近十年来的四任CIO的个人经历,其实也有一些小的共性。
四任CIO中有三任均有印度背景。这与近年来外界报道的“印度高管占领硅谷”的趋势一致。一个有趣的故事是,此前有采访人员采访东软集团董事长刘积仁,问过他为什么做外包的东软不开拓美国市场,后者确实去过美国硅谷,拜访过不少高科技公司,结果发现大部分公司的CIO或者CTO都是印度裔,于是认为这一国际业务可能不好搞。
几任CIO任职时,均有超过10年的IT行业经验。可以说,特斯拉的CIO岗位并不相信“年轻有为”。毫无疑问,特斯拉以及知名的汽车主机厂,均不缺IT采购的预算与费用,之所以放弃采用成熟的商业软件,一定是因为业务的场景复杂度或者创新度高,市面上产品无法解决实际问题。历任CIO中,Jay Vijayan知名度最高,主要是因为从0到1打造了Warp系统,与其在Oracle和WMware十年的工作经验密不可分。
从特斯拉离职,三任CIO均在汽车相关的公司重新就职,或实现了从技术高管到业务高管的转变。比如,Jay Vijayan 自己创办了公司,并最新完成了1.5亿美元融资,服务包括通用汽车在内的主机厂。Gary Clark加入了大众汽车云 (VW Automotive Cloud, LLC),出任COO。
特斯拉还有更多信息化、数字化创新这些CIO,主要为特斯拉的内部信息化奠定了基础 。可以说,几任CIO最主要的工作都是围绕Warp 展开。根据媒体信息,几位接触到这套系统的顾问都对该系统评价颇高。
在微观层面,特斯拉也有不少信息化、数字化方面的创新,尤其是在中国市场。
(1)前台数字化营销
这种直销模式中,线上预定可减免经销环节,减少销售步骤,降低营销和渠道费用。此外,通过“线上预定-接单生产”模式,还可以优化特斯拉的库存管理,避免库存过多的情况,可谓一举多得、效率倍增。
(2)超级工厂的数字化
从生产制造端来看,特斯拉超级工厂是数字化制造的典范。根据媒体报道,高可靠性的工业网络覆盖自动化生产线的各个角落,为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务,冲压、涂装车间产线自动化率达到100%。


稿源:(36氪新媒体)

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