南方都市报|恒大造车与广汇“分手”，148.5亿卖掉所持全部股份

_原题为：恒大造车与广汇“分手” ， 148.5亿卖掉所持全部股份
当年还是与贾跃亭联手造车时，恒大集团曾以144.9亿元取得广汇集团40.964%的股权，意在解决未来新能源汽车的渠道、销售、服务等问题。
不过就在恒大汽车接近量产之际，恒大却与中国最大乘用车销售商广汇“分手”了。
11月1日，广汇能源公告称，恒大集团将其持有的广汇集团40.964%股权转让予申能集团，转让总金额为人民币148.5亿元。
这个转让金额与两年前相差不到4亿元。

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据了解，在2018年9月21日，广汇集团、实际控制人孙广信先生与恒大集团有限公司签署了《战略合作协议》和《投资协议》。由恒大集团以自目标公司（广汇集团）原有股东受让股权并向目标公司增资的方式对广汇集团进行投资，投资总金额为144.9亿元。其中股权转让金额为66.80亿元，增资金额为78.10亿元。
2018年10月16日，广汇集团已办理完毕上述交易所涉及的工商变更，恒大集团合计持有广汇集团40.964%的股权，成为广汇集团第二大股东。
当时对于该股权投资的原因，恒大此前在公告中表示，是为了更好地促进企业未来发展，推动公司在汽车销售、能源、地产及物流等领域的发展。
而此次恒大集团将其持有的广汇集团40.964%股权转让予申能集团，申能集团则成为了广汇集团的第一大股东。
资料显示，申能(集团)有限公司创建于1987年， 1996年经上海市政府批准成立集团公司，注册资本100亿元，是上海市国资委出资监管的国有独资有限责任公司。
南都采访人员了解到，此次恒大出清广汇集团的股份，意在降低负债。
事实上，目前在新能源汽车行业，包括特斯拉、小鹏等车企，大多采用了直营的模式。
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