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当然不仅仅是2020年的业绩亏损 ， 2019年朱紫鸟的年报也是巨亏的状态 。 因为持续两年处于亏损的局面 ， 朱紫鸟在证券市场也被戴帽 ， 成为了*ST朱紫 。 短短几年的时间在市场的局面完全被颠覆 ， 安踏慢慢成为了海内市值第一的鞋服企业 ， 甚至在许多方面已经能够媲美阿迪达斯与耐克了 。 而朱紫鸟却变成了*ST朱紫 ， 濒临破产退市的边沿 。
事实上朱紫鸟的溃败也是有预兆的 ， 2012年的时候海内体育行业因为疯狂扩张 ， 也面临了一次大调整 。 当时安踏、李宁等众多国产运动品牌都泛起了营收下降、库存积存的困难 。 可以说这些企业都在求变 ， 那时候安踏创始人积极带领团队去往各地门店推动改革 ， 李宁也在积极清理库存 。 而朱紫鸟却没有意识到这一题目的严重性 ， 涓滴没有转向零售的意思 。


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固然那时候的朱紫鸟在资本市场表现出众 ， 不外营收和利润水平实在都没有那么凸起 。 而上市之后的朱紫鸟就更加“由由然”了 ， 不仅没有将心思放在主营业务上 ， 反而开始不断收购新的工业 ， 想要扩大企业的规模 。 众所周知不少企业都是败在了盲目扩张这方面 ， 朱紫鸟天然也是如斯 。
固然在收购新工业的背景下营收有所提高 ， 不外利润水平却处于下降的局面 。 从2018年开始甚至还泛起了亏损的情况 ， 从那以后亏损金额就不断扩大 。 销售情况大不如前的背景下 ， 朱紫鸟也在不断封闭门店进行业务调整 。 然而由于对库存没有进行有效的控制 ， 所以积存的库存越来越多 ， 公司在运营这方面也显得越来越吃力 。

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与2013年相比较 ， 2020年上半年朱紫鸟存货周转天数从34天变为243天 ， 这一周转天数与同行比拟 ， 已经是同行的好几倍之高了 。 令人奇怪的是 ， 固然公司负债累累 ， 但是从资本市场融资的金额却不少 。 许多人好奇这笔钱毕竟去了哪？
要知道从2014年上市以来 ， 朱紫鸟通过首发融资、定向增发等方式 ， 总计获得了60.4亿元的直接融资 ， 不仅如此还有17.75亿元的间接融资 。 在资本市场获得了这么多融资 ， 公司却仍是债台高筑这一局面天然令人不解 。 对此内行指出 ， 朱紫鸟获得的融资并没有用来经营主业 ， 而是不断收购新的资产了 。

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