编辑导语：城市有自己的一个主干道，而企业也同样如此，有着自己的主要节点，规范着企业明确地努力。那么，企业数字化的主干道中是否也有着一个“重要节点”？本文阐述企业数字化中存在的“重要节点”，一起来看看。

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每一座城市都会有一个主干道，它往往在城市的轴线上，贯穿整座城市，连接各种分区的交通干道，是城市道路网络的核心骨架。
同样道理，企业上线的数百款应用系统就像是数字化转型的千百条道路，看似纵横交错、杂乱文章，其实它们的发展也遵循某个“主干道”的轨迹，或向前延伸、或四周发散、或相互交融，从而让所有系统无缝对接以满足数字化流程，甚至在无形中构建着一个互联互通的商业协同网络。
显然，企业若能清晰地发现这个“主干道”，或许在面对眼花缭乱的应用时就会从容许多。但是想要明确地找到这个“主干道”，首先要发现某款重要的应用系统。笔者认为，城市的主干道都会以某个重要地点为联系，企业数字化的“主干道”上也一定存在某个“重要节点”。
一、有哪些“主干道”？我们认为，选择“重要节点”之前我们要先摸清楚企业服务全范畴的领域划分，然后再根据不同领域的不同业务链条分析。
首先，我们按照企业面向内部和外部的系统分为外部管理“主干道”和内部管理“主干道”。
外部“主干道”又可以分为O2C（从订单到现金）和S2P（从寻源到支付）两个链条，由于他们的协同对象分别是下游客户、经销商和上游供应商，故此笔者认为以客户管理系统为中心，或者以供应商管理系统为切入点，是企业建设外部“主干道”的两个重要路径。
前者的代表有Salesforce、HubSport等围绕客户管理的生态平台，后者的代表有Basware、Coupa、ivalua等围绕供应商或支出管理的数字化采购平台。
内部“主干道”虽然没有外部交易类软件那么明显划分，但是也可以根据管理的对象，分为以“物”为引线的财务系统为核心，或者以“人”为引线的人事系统为核心。
前者的典型案例就是SAP、Oracle，从物的原料采购、生产、仓储、物流，直到销售和分销，形成了一个完整的内部主干道；后者的案例有企业微信、钉钉等，以人才为中心的办公管理系统（OA），再或者是像北森这样的HR SaaS服务商，他们无一不是瞄准企业应用生态体系的。

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无论是外部“主干道”还是内部“主干道”，他们的最终形态一定是一体化的平台，所以通过商业平台的搭建路径也是一个重要的“主干道”。不过根据国内的情况来看，平台的“主干道”也有两个主要形式：要么集成N个厂商的多品牌产品，要么由企业自定义的自主搭建。很明显，大型企业都会选择后者（关于商业平台的深入讨论，请静候下一篇文章更新）。
二、谁才是“重要节点”？从上图的内外“主干道”对应的四个完整业务链条来看，外部“主干道”更偏向企业数字化打造，提倡的是系统的无缝衔接、数据的连贯性和各参与方的协同性，比如O2C要与客户或者经销商协同、S2P要与供应商协同，所以它的“断点”常常表现在各方的链接协同方面。
而内部“主干道”则重点体现在企业信息化建设，强调的是企业资源的优化和重组，所以上ERP系统一般都会沿着财务系统的“起点”，按照财务的管理规范和制度规章向四周扩展。
值得一提的是，ERP系统之所以会沿着财务系统延伸，也与历史的发展有关系。无论是欧洲的SAP还是美洲的Oracle，它们诞生之初都是以财务软件为核心。其实包括后来我国第一个ERP厂商，做的第一款应用也是财务软件。基于这样的历史背景，也说明了财务系统是企业经营的基础设施，往往决定着其他系统的价值作用。
所以，无论是外部“主干道”的链接协同，还是内部“主干道”的财务管理，它们的共同难点、最佳切入点，以及交汇点，都指向了兼备内外对账和供应链协同的“对账结算系统”。
对外部“主干道”来说，“对账结算系统”不仅能通过协同对账链接N方参与者，而且它打破了票据不标准、接口不统一和跨云服务的壁垒，不管是对下游的客户还是对上游的供应商，都有效地解决了最复杂的供应链业务和最繁重的数字化任务。在此基础上向上或向下延伸，都会事半功倍。
【 节点|哪一款应用才是企业数字化的“重要节点”？