随着碳达峰、碳中和目标的提出 ， 绿色出行大势所趋 。 今年以来 ， 各地设置的电动自行车新国标过渡期陆续届满 ， 电动自行车换车需求大增 。 与此同时 ， 电动自行车安全事故频发 ， 给人民生命和财产带来损失 ， 充电安全备受关注 。
据了解 ， 目前电动自行车充电相关的国家标准正在研制 ， 相关部门将不断完善电动自行车充电标准体系 。 因此 ， 10月21日首届电动自行车充换电技术创新大会的召开引起行业强烈关注 。
出行安全和绿色、便捷需求 加速标准落地与技术创新

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10月21日 ， 在第一届电动自行车充换电技术创新大会上 ， 国家市场监管总局标准技术司二级调研员项方怀表示 ， 随着我国电动自行车产业的发展 ， 安全、可靠、绿色、便捷已成为产业可持续发展的必然要求 。 近期 ， 锂离子电池安全问题频繁引发充电着火和爆燃事故 ， 严重损害了人民生命和财产 ， 也为电动自行车产业发展带来严重负面影响 。
长期以来 ， 我国是电动自行车保有量大国 。 根据中国自行车协会2020年底披露的数据 ， 近年来 ， 我国电动自行车年销量超过3000万辆 ， 我国电动自行车的社会保有量接近3亿辆 。
伴随着电动自行车的快速发展 ， 大量超标车违规上路、超速、超载、违反交规等乱象屡禁不止 。 此外 ， 因为充电不当频频引发火灾 ， 对生命和财产造成极大威胁 。 据应急管理部消防救援局发布的数据显示 ， 全国每年约发生2000起与电动自行车有关的火灾 ， 其中80%为充电时引发 。
此前电动自行车产品形态各异 ， 充电非统一标准也制约着行业发展 。 项方怀提到 ， 加强电动自行车集中充电技术研究和标准研制 ， 提升充电安全性、兼容性和规范性是推动电动自行车安全发展的必然要求 ， 也是促进绿色发展、促进经济社会可持续高质量发展的必然需要 。 目前 ， 集中充电国家标准研制取得了积极进展 。
电动自行车集中充电设施即将迎来产业爆发

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在第一届电动自行车充换电技术创新大会上 ， 企业的观点同样引发关注 。 华为站点能源、智能充电业务副总裁袁志良讲话中表示 ， 电动自行车行业发展非常快 ， 但是基础设施是远远不足 ， 发展空间非常巨大 ， 目前发展阶段还不能满足面向未来换电需求的发展 。
充换电的市场成长性好 ， 目前存在没有标准 ， 制约行业发展 ， 本次会议标准出台将有望加速行业更加良性发展 。 中泰证劵研究所副所长苏晨也从行业研究角度认可袁志良的观点 。
在保障充电安全和技术创新方面 ， 滴滴青桔首席技术官陈孟斌在随后的发言中也表示 ， 安全并不是一个单点能够解决的问题 ， 一定要通过一套相对比较体系化的思路来解决 。 深圳易马达科技董事长黄嘉曦则表示 ， 技术创新是整个换电行业发展的原动力 。
据悉 ， 2019年电动自行车新国标落地后 ， 共享充换电行业迎来发展机遇 。 多家充换电企业先后获得融资 。 充换电服务在B端不断探索 。 疫情之下 ， 同城生鲜餐饮配送、同城到家服务等新业态和商业模式被激发 。
中国电力企业联合会电动汽车与储能分会会长王志轩表示 ， 随着国家出台规范电动自行车充电行为 ， 倡导集中充电 ， 保障充电安全 ， 集中充电设施得到了迅猛发展 。 截至目前 ， 全国电动自行车集中充电设施已达400万台 ， 为超过1亿辆电动自行车提供充换电服务 。 下一步 ， 随着新国标电动自行车将逐渐地替代原有市场 ， 国家加大治理自行车安全充电的力度 ， 集中充电设施将迎来产业的爆发 。
国什能源聚焦电动车充换电智慧能源服务体系
随着集中充电设施得到迅猛发展 ， 聚焦电动车充换电智慧能源服务的国什能源的表现十分亮眼 。 10月21日创新大会当天 ， 国什能源科技(北京)有限公司(以下简称：国什能源)与华为数字能源技术有限公司(以下简称：华为数字能源)签署战略合作协议 ， 宣布双方将在电动自行车充换电方面展开深度合作 ， 共同研发新一代电动自行车充换电技术 。

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在此之前 ， 国什能源已先后与滴滴、哈啰、美团等多家共享电动自行车和即时配送平台的头部企业达成战略合作 ， 为其提供多元化充换电服务解决方案 。 此次与华为数字能源的合作将在电网友好智能化、车联网平台及电动自行车充换电大数据三大技术领域实现充换电基础设施转型升级 。

稿源：(朝闻天下)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/102O342S2021.html

标题：朝闻天下|国什能源聚焦电动车充换电智慧能源服务体系