|首航随心飞开售/东航山航返场；一回国航班“熔断”9周( 二 )

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国际航协最新分析报告显示，航空运输业已无力通过大幅削减成本来支持急剧的现金消耗，避免破产并在2021年保住工作岗位。国际航协再次敦促政府采取救助措施，维持航空公司的财务状况和避免大规模裁员。【相关：独家丨全球20万民航人将失业！哪些岗位先被裁？】
国际航协称，尽管航司已经大刀阔斧采取措施降低成本，但至少在短期内，约50%的成本是固定或半固定的。成本下降的速度赶不上收入下降的速度。例如， 76家航空公司的抽样调查显示，第二季度运营成本同比下降48% ，而营业收入跌幅高达73% 。
展望2021年，国际航协预计，要实现盈亏平衡并抵消现金消耗，单位成本将比2020年的平均单位成本低30% ，这种幅度的削减史无先例。
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10月27日，厦门航空与厦门市翔安区人民政府签署全面战略合作协议。此次厦航与翔安区开展临空经济区产业合作，是以新机场建设为契机，高质量、立体式推动翔安新生产基地建设，努力构筑“国内一流新空港” ，开展航空新物流产业链条合作，依托翔安数字经济产业园开展数字化创新科技合作，为建设翔安临空经济产业区注入新动能。
目前，位于翔安大嶝的厦门新机场建设已初具雏形，定位为我国重要的区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。位于翔安南部新城的“天合嘉苑”厦航新生活区项目计划于明年2月投入使用。未来，厦航2000多户职工家庭将进驻翔安生活区。【相关：夜话丨民航小长假成绩单、厦门新机场规划细节公布】

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