中年|首都机场：水面光伏助力决胜“蓝天保卫战” |保卫战|首都机场|

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首都机场水面光伏
2020年是打赢蓝天保卫战的决胜之年。为推进绿色机场建设可持续发展，近日，首都机场正式上线西湖水面光伏+储能+应用一体化示范项目，成为水面光伏技术在机场应用的一次成功实践。
众所周知，太阳能是一种清洁能源，光伏设施就是利用太阳能发电的装置。作为“用能大户” ，首都机场股份公司始终致力于最大限度利用清洁能源满足首都机场庞大的电能需求。继2016年3号航站楼停车楼（GTC）外的光伏建设项目完成之后，首都机场股份公司又将目光投向了位于机场南侧的、拥有6万余平方米水面的西湖，联合首都机场节能技术服务有限公司共同探索水面光储用一体化调节峰谷用电模式。
实现错峰用能的“新设计”
打赢蓝天保卫战，自建光伏设施是一个重要途径，也是北京市鼓励用电单位利用构筑物进行清洁能源利用的一种方式。 2016年，首都机场在GTC停车楼外草坪建设了光伏设施；2020年9月，西湖水面光储用一体化项目成功并网发电，开始为西湖周边的西湖园及道路照明、景观照明和防汛设备供电。
光伏发电可以有效利用清洁能源，但容易受到用电需求影响，该项目周边设备主要是夜间使用的照明设备和不定期使用的防汛设备，无法在发电的同时直接提供使用。为了解决这个问题，首都机场的西湖光伏建设项目经过几个月的技术论证和施工奋战，设计了光伏+储能+应用的一体化系统，能有效地帮助机场调节峰谷用电。首都机场光储用一体化项目的装机容量为81.84峰瓦，储能容量为400千瓦时，预计全年发电量可达9万千瓦时，可供10个高杆灯工作2500小时，节约的电量折合电费约10.2万元。在整个设施的生命周期内，预计可节约电费约255万元。
应用水面光伏的“新尝试”
实际上，西湖是首都机场的一个雨水调节池，肩负着防汛、排水的重要职责。如何让湖面的光伏设施实现最佳发电效果，同时不影响防汛工作？经过深思熟虑，首都机场决定让光伏板浮在水面之上。然而，光伏板本身是不能漂浮的，同时其产生的电能须通过电缆传输至岸上的储能装置，也不能任光伏板随意漂浮；而在机场地区的露天环境下，瞬时风力达到10级很常见，光伏板的漂浮位置容易移动。
为此，项目建设团队在选取适合的浮体承载光伏板的基础上，采用设施稳固连接光伏板与浮体，并在浮体四角设置了锚固点，确保光伏装置只在许可的范围内漂移。这些工作都要在水面上完成，特别是锚固用的沉重石墩，也要准确地放置在设计好的位置，施工难度可想而知。建设团队克服了重重困难，最终制订出一套周密的安全施工方案并顺利实施。

中年|首都机场：水面光伏 助力决胜“蓝天保卫战”

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