|国内IGBT需求急速上升,中国IDM厂商如何抢占先机( 二 )


自2005年 , 比亚迪就布局IGBT产业 。 2009年9月 , 比亚迪半导体自研的IGBT 1.0芯片成功通过中国电器工业协会电力电子分会组织的科技成果鉴定 。
2012年 , IGBT 2.0芯片问世 , 基于这款芯片 , 比亚迪成功打造出了车规级IGBT模块 。 2015年 , 该芯片升级为2.5版本 。
2018年 , 比亚迪半导体成功研发出全新的车规级产品IGBT 4.0芯片 , 成为车规级IGBT的标杆 。
今年4月 , 总投资10亿元的比亚迪IGBT项目在长沙正式动工 , 据悉 , 该项目设计年产25万片8英寸晶圆的生产线 , 投产后可满足年装50万辆新能源汽车的产能需求 。
据当时媒体报道 , 比亚迪IGBT芯片晶圆的产能已经达到5万片/月 , 预计2021年可达到10万片/月 , 一年可供应120万辆新能源车 , 也就是相当于2019年新能源汽车销量的总数 。
士兰微电子:是一家集成电路芯片设计与制造一体(IDM)的企业 , 公司产品包括:分立器件、IGBT及其他功率模块、IPM智能功率模块等 。
2019年 , 士兰微电子推出了应用于家用电磁炉的1350VRC-IGBT系列产品 , 该系列产品是基于士兰微电子独立自主开发的第三代场截止(Field-StopIII)工艺平台 , 实现在场截止型IGBT器件内部集成了续流二极管结构 。
据集微网今年2月消息 , 士兰微的IGBT器件已经推进到第五代Field-Stop工艺 , 采用了业内领先的Narrow mesa元胞设计 , 将器件的功率密度较上一代产品提升了30% , 最大单芯片电流提升至270A 。
华微电子:是集功率半导体器件设计研发、芯片加工、封装测试及产品营销为一体的高新技术企业 。
2019年3月 , 华微电子发布公告称 , 公司拟向全体股东按照每10股配售3股的比例配售A股股份 , 配股价格为3.90元/股 。 据披露 , 本次募资的净额拟全部用于新型电力电子器件基地项目(二期)的建设 , 该项目产品包括重点应用于工业传动、消费电子等领域 , 形成600V-1700V各种电压、电流等级的IGBT芯片;同时包括应用于各领域的具有成熟产业化技术的MOSFET芯片;以及与公司主流产品配套的IC芯片 。
此外 , 今年年初 , 吉林省商务厅发布了《吉林市华微电子股份有限公司半导体产业园项目》 , 项目说明 , 华微电子将投资102亿在吉林省吉林市建设半导体产业园 。
公开内容显示 , 半导体产业园项目由吉林华微电子股份有限公司现有厂区(30万平米用地)和高新北区(80万平方米用地)组成:华微电子作为产业园芯片生产基地 , 主要进行4、5、6、8英寸外延片、SiC外延片、IGBT、MOSFET等芯片生产制造 。
华润微:属于华润集团 , 是一家拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化运营能力的半导体企业 。
据了解 , 华润微IGBT产品主要应用为逆变焊机、感应加热、UPS、逆变器、变频器、电机驱动、工业电源等 。