中年|政策和市场利好推动 动力电池产业迎来发展机遇期( 三 )
利用好自身优势
刘彦龙认为 , 本土企业应利用好自身优势 , 加强技术研发和服务响应 , 在提质增效和降本创新上多下工夫 。
日前 , 位于安徽自贸试验区合肥片区经开区块的蔚来中国总部正式启用 。 蔚来将与合肥市建投集团下属合肥充电公司合作推广建设换电设施 , 在2020年、2021年集中新增换电设施 , 目前已初步选定首批拟建的20座换电站地点 。 “充电+换电互补模式”的布局 , 将进一步强化合肥在智能电动汽车领域的充换电网络的领先地位 。
宁德时代和比亚迪则分别推出了CTP电池技术和刀片电池 , 持续推动整车性能改善和成本下降 , 助推全球产业升级和发展 。
中国本土企业经过多年积累 , 陆续获得国际主机厂的认可 。 今年以来 , 宁德时代与特斯拉签订合作协议、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、亿纬锂能参与宝马电池系统项目 , 更多动力电池企业积极参与全球市场竞争 , 在市场、技术、资本、品牌等领域全面参与全球化运作 , 服务国际主流车企和市场 。
对于动力电池产业的长远发展 , 中国工程院院士吴锋在参加第五届动力电池应用国际峰会时表示 , 今年是全球汽车产业转型升级和加快变革的关键之年 , 电动化、智能化、共享化融合发展已成为当今新能源汽车与动力电池发展的主题 。 要加大对电池材料与相关基础科学的研究 , 善于提出和发展一些新概念、新原理、新方法 。
宁德时代董事长曾毓群在此次峰会上表示 , 为迎接能源和交通变革 , 宁德时代将推进三大应用市场的突破 。 一是依托动力电池和新能源汽车 , 摆脱对移动式化石能源石油的依赖;二是依托锂电池储能电站和可再生能源发电 , 摆脱对固定式化石能源即火力发电的依赖;三是用“电动化+智能化”来覆盖工程机械、矿山船舶等应用领域和场景 , 为各行各业提供绿色、安全、经济的发展模式 。
“新能源汽车是全球汽车产业变革的方向 , 中国企业起步较早 , 已经取得了一定优势 , 全产业链务必要百尺竿头更进一步 , 持续加大技术研发 , 力争在下一轮技术竞争中占据先发优势 。 ”刘彦龙说 。
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