百度|百度Apollo：这片矿山被我承包了( 二 ) 阿波罗|自动驾驶

通过百度Apollo无人矿用卡车的运行，内蒙古伊敏煤矿不仅实现了高效作业——三班连续作业情况下实现全工况自动作业效率与人工作业效率持平，更是国内首个实现无安全员情况下有人无人车混编作业项目。
在业内人士看来，百度Apollo无人矿用卡车的发布，不仅证明了自身在自动驾驶领域的领军者地位，更将加速传统矿山产业走向智能化，实现高质量发展的步伐。
百度以Apollo切入万亿智慧矿山市场业务未来更具想象空间随着百度Apollo无人矿用卡车的陆续落地部署成功，百度Apollo也打开了广阔的市场想象空间。
【百度|百度Apollo：这片矿山被我承包了】经市场测算，已有生产型矿井单矿智能化改造升级费用约在1.49亿元人民币至2.63亿元人民币之间，而新建型矿井单矿改造费用约在1.95亿元人民币至3.85亿元人民币之间。
根据国家能源局于2019年发布的《全国煤矿生产能力情况统计》，排除产能过低和已经整改关停的煤矿后，全国煤矿数量近4500座，依照不同产能等级进行改造金额测算后，智能矿山整体市场规模超过一万亿元人民币，发展前景广阔。
可以预见，具备多年深厚自动驾驶技术积累，并是业内不多的能够提供智能矿山整体解决方案的百度Apollo ，将成为这一广阔市场的有力竞争者。
不断拓展业务边界百度Apollo不止于此公开资料显示，百度从2013年开始布局自动驾驶， 2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo 。通过多年发展，百度Apollo已经在自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大领域具备成熟的解决方案。
再加上此次无人矿用卡车的发布，百度Apollo自动驾驶的应用场景再次拓宽，从集度、萝卜快跑、阿波龙、DeepWay自动驾驶货车，再到最新的无人矿卡产品，实现了覆盖城市出行、高速物流运输、矿山工程机械等场景，以更广泛产业链的成功部署，打通了自动驾驶的全场景落地运行。
从2013年至今，百度已在自动驾驶赛道深耕8年，拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶出行解决方案。截至目前，百度Apollo拥有自动驾驶测试牌照411张，和超过500台的国内最大规模自动驾驶车队，正在由点及面的走向丰富的场景落地和大规模的商业化运营新阶段。
整体来看，无论是在技术的深度研发层面，还是业务布局的广度层面，以及落地场景的拓展层面，百度Apollo都牢牢占据领先位置。
这也预示着， Apollo在为智能经济“新基建”发展提供助推力的同时，将成为百度的下一级业绩增长动力引擎。
显然，在即将到来的自动驾驶时代，百度Apollo将以主角身份持续活跃在舞台之上。
（来源|AI蓝媒汇作者|叶二）