麋鹿|三大运营商共话5GtoB:多管齐下,助中国5G领航( 二 )


中国联通
据了解 , 目前中国联通已打造5G+工业物联网、5G+教育、5G+医疗、5G+交通等300多个灯塔项目、3000多个重点项目 。 其中 , 浙江联通提出把5G与人工智能、大数据、云计算等融合一起 , 推动工业互联网将进入全面云时代 。
在此次活动上 , 浙江联通智能制造研究院副院长杨磊 , 首先介绍了5GtoB价值 , 预计2020年到2035年 , 5G在重点行业中的经济价值占比会持续上升 , 其中在工业制造业所占比重最大 , 将达到28% 。
“中国联通经过不断实践 , 将过去科幻片中的场景搬到现实 。 ”杨磊这样讲到:“比如 , 通过佩戴AR眼镜 , 将设备的实时数据显示出来 , 经过大数据分析 , 可更清楚设备效率比 , 最终实现对设备更精确的控制 。 ”
中国联通将5GtoB应用场景细分为航空制造、装备制造、汽车制造、家电制造、矿山、钢铁、石化、电力八大行业 。
在这些行业中 , 中国联通助力上海商飞、三一重工、一汽、吉利、格力、美的等龙头企业 , 创建行业标杆案例 。
比如 , 在汽车制造行业 , 机器人自动到相关工位 , 完成简单的人机交互操作;在服装行业 , 5G网络实现了通过AGV驮着缝纫机设备 , 根据订单变化 , 快速组成新的生产线;在智慧港口 , 借助5G+云将塔吊龙门吊中的工作人员 , 改为在控制室远程操作设备 。
展望未来:道阻且长 , 行则将至
在笔者主持的圆桌对话环节上 , 笔者与三位运营商嘉宾深度探讨了多个实现5GtoB规模发展、推动中国5G持续领航的话题 。
话题一:随着对5GtoB的不断探索 , 运营商自身的角色正在发生改变 , 到底是怎样的改变?
张东表示 , 在5GtoB业务中 , 运营商不再只是负责将网络建设到客户门口就完成 , 而是需要深入企业办公、生产网络中 , 与企业不断磋商 , 不断试错 。 同时 , 在5GtoB业务中 , 运营商需要不断引入专业人员 , 开发适合场景的行业应用 , 让5G发挥最大价值 。
杨磊表示 , 运营商从通信能力供应商变为了集成商 , 不仅需要建设网络 , 还需要为企业规划未来工厂建设 。 孙赟认为 , 运营商将扮演5G建设的主导者 , 5G融入产业的推动者 , 5G服务大众的先行者 。
问题二:运营商在推动5GtoB规模发展中 , 还面临不少挑战 。 对此 , 运营商该如何理解 , 又该如何应对?
张东首先谈了自己的观点 。 他认为 , 5GtoB规模推广需要解决以下难题 , 第一 , 商业模式问题 , 5G专网必须确定资产投资及资产归属权;第二 , 技术问题 , 5G网络在时延、高质量网络保障上仍需要突破;第三 , 专业的运营服务 , 运营商需要针对工业数据 , 重构一套模型 , 在这一过程中对团队合作带来挑战 。
杨磊认为 , 在5GtoB发展中 , 应用场景差异大 , 个性化项目无法进行大规模商业化 , 需要配置专业性的人才队伍 。 此外 , 在与龙头企业合作中 , 各方需要基于运营商基础平台 , 设计出针对特定行业的工业APP或应用 。 在5G走向工业互联网的过程中 , 企业对网络确定性往往提出5个9的需求 。 因为当5G进入企业生产核心时 , 如果出现停机 , 往往一分钟就会造成数万元损失 。
孙赟则补充强调 , 5GtoB行业应用的发展 , 需要良好的政策环境、5G产业链成熟以及繁荣开放的生态 。
问题三:运营商在5GtoB行业应用探索中 , 虽道阻且长 , 但行则将至 。 运营商如何加速5GtoB应用规模落地?
对此 , 张东表示 , 中国电信以属地化运营团队为核心 , 在政企主管部门指导下 , 培植专业属地化运营机制 , 打造可持续发展数据治理和运营体系 , 通过创新模式、设置目标、拓展运营场景、构建安全防线 , 不断提升数据治理和数据运营 , 加速5GtoB应用创新发展 。
孙赟表示 , 中国移动将加速新基建 , 持续推进5G、大数据中心、云基础设施、智慧中台和技术平台等建设;凝聚新生态 , 联合产业链优秀合作伙伴 , 聚力5G多形态终端、内容与权益;创造新未来 , 把握经济社会转型发展对信息技术服务新需求 , 推动信息技术服务经济社会民生 。
杨磊介绍说 , 中国联通针对目前5G商业推广中遇到的挑战 , 提出网络赋能行动 , AI赋能行动 , 全连接工厂赋能行动 , 产业集群升级赋能行动 , 安全护航行动 , 应用场景联合创新行动 , 生态共赢行动 , 资本助力行动的八大5G赋能行动 。 此外 , 中国联通专门设立了100亿元资金 , 孵化好的应用场景 , 加速应用产业化 。
笔者观察:5GtoB千帆竞速 , 领航者探出规模发展方向