关键时刻|这一仗打掉日军180辆辎重运输汽车，关键时刻还是徐向前厉害关键时刻|辎重|汽车|打掉|徐向

1938年3月，日军开始准备进攻潼关、西安、陕甘宁边区。邯郸到长治、长治到临汾的公路上到处都是来来往往日军运送兵员和给养的汽车。为了破坏日军的战略计划，八路军129师的几个指挥员刘伯承、邓小平、徐向前研究决定，选个合适的地点，再给日军辎重部队一个沉重的打击。

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之所以说再，是因为129师刚刚在神头岭打了个大伏击战，日军吃一堑长一智，整个邯长大道都加强了警戒。徐向前和陈赓、陈锡联仔细研究后，决定在响堂铺设伏。这里离附近两个据点都比较远，地形便于我设伏而且日军中伏后不利于防守和撤退。这时连日小雨，还夹杂着雪，道路泥泞，对于需要长时间卧倒隐蔽的伏击部队来说，无疑是增加了很多不利因素。好在部队刚打了神头岭大胜仗，情绪高得不得了，听说又要干一次，就没人把这些问题当个事。3月30日，各部携带了一天的干粮出发，31日拂晓进入响堂铺伏击阵地。这时的八路军都是老红军，都是身经百战之士，封锁消息、隐蔽、伪装、防空组织的有条不紊，很快一张大网完成就等着日寇上钩了。天气阴雨夹雪，阵地里全是正在融化的积雪，战士在这样的环境里设伏是很辛苦的，时间在飞快的流逝，日军的车队却没有如期前来。这时意外出现了，一个消息传来，监视东阳关的七七二团报告，东阳关有200多日军进入马家峪，长宁东南部的高地有日军骑兵在向我侧后移动！这是什么情况？企图暴露了？日军想包抄我后路？指挥所的气氛一下子紧张起来，这可是骑兵部队迂回，一旦接上火，撤都不好撤。陈赓判断，可能是哪里出了问题，我企图暴露了，日军现在是想截断我后路，建议赶快撤退。为防不测，他已经把埋伏在路南的两个连撤到了路北。怎么办？大家都在看着徐向前，等他拿主意。徐向前判断，情报有误，如果日军发现我设伏，绝不会只派这么点部队来搞迂回。他一面命令陈赓，没有命令原计划不许变更，部队不能动，必须严密埋伏做好隐蔽，一面派邓仕俊和一位参谋到东阳关一带核实情况。这个决定其实真是需要勇气的，问题远不是他说的这么简单，并不是说日军两百骑兵就不要紧。你说假设日军突然来开过来两百辆车的鬼子而不是辎重，然后攻击我伏击部队，骑兵从侧后配合你怎么办，那时还跑得掉吗？人家骑兵少但是追杀溃兵就不少。

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徐向前敢于继续埋伏，一是勇气，二是一种战场直觉，三是分析，最后还是有着赌上一把的味道，久经战阵的将军，战场嗅觉是凭着军事智慧加上不可解释的直觉，千钧一发之际后者恐怕还要更有用一点。两个小时后，情况查实了。确实，东阳关之地并没有动静，警戒部队上报的敌骑兵是老百姓赶着的一些毛驴。这里情况查实，那边日军的车队也终于来了。180辆车，浩浩荡荡的开过来。前面说过，这里的地形日军中伏后既不利于防守，也不好撤退，所以我战士开火后，很快日军的车队就陷入一片混乱，两个小时，押送辎重的400名日军全部被击毙，日军第十四师团的辎重队遭到毁灭性打击。