驾驶|越南王牌飞行员，驾驶直升机带九人投奔中国，后来他们结局如何？( 二 ) 驾驶直升机|中国|结局|越南

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他俩当时的待遇还算不错，所以出了高价从黑市弄到了需要的两样东西，在这个过程中又结识了有同样想法的杨文利，这是一名建筑工程师。万事俱备，只欠一架飞机！这个问题也不是很大，乔清陆当时是越军中的资深王牌飞行员，没多久就接到了任务，要驾驶越军总政唯一的一架美制UH-1H直升机带高层去视察，经过提前打听油量足够，就决定抓住此次机会出逃。1981年9月28日，乔清陆执行完任务后将飞机降落在了离边境很近的白梅机场，过了几天三人看准时机分工合作。乔清陆和黄春团先在凌晨时分去到机场将磁罗经和电瓶管装好，直升机升空，又去接上了等待的杨文利，不过这时飞机上还增加了七个同样想要离开的越南人。

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过了一个多小时，越南方面才察觉到直升机不见，立马升起了几架战机及直升机追赶，不过一是乔清陆的架势技术高超，二是UH-1H的性能好，不断变换高度、路线导致越军无法确切的追踪，经过两个多小时的飞行，这十人迫降在了广西大新县的一块农田里，好在地势也算平坦，没有造成伤亡，很快他们的踪迹就被人发现，经过一番交流后立即送往北京。越南方面非常气愤，很快就站出来宣布乔清陆等十人都是杀人犯，畏罪潜逃到了中国，想最大的将这些人污名化以挽回颜面。不过中国也马上公开反驳，1981年10月8日，《人民日报》用头版向全世界公开了此事的来龙去脉，并声明会给予这十名投向光明之人热情地接待。此后在1981年10月16日，《人民日报》再次公布一则消息：允许乔清陆等十人永久在中国居住。

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此后这十人基本都在中国生活，中国也给予了很多照顾，只有工程师杨文利去往法国投奔亲友。而那架UH—1H直升机，如果有在南京航空航天大学读过书的人应该会很熟悉，现在是被当作藏品收藏于南京航空航天大学内。这款直升机现在世界上很多国家地区都已经退役，不过在当年还是很先进的，它其实也给我国的直升机发展做出了不小的贡献！