飞行员|太平洋战争时日军飞行员古贺忠义拧断脖子死亡，一个月后才发现飞行员|脖子|太平洋战争|死亡

【飞行员|太平洋战争时日军飞行员古贺忠义拧断脖子死亡，一个月后才发现】二战时期各大战场都是腥风血雨，时至今日有很多事情我们依然不堪回首。但是也有一些事情在今天的我们看来简直就是笑话。例如在太平洋战争中，日军的一个飞行员由于操作失误自己的脖子被拧断了，而直到一个月之后才被美军发现，而这也成了美军缴获的第一架零式战斗机。
古贺忠义是一名年轻的日军飞行员，1942年6月3日，他和“龙骧”号航母上的其他队友们，喝着茶聊着天，吹着零式战斗机肆虐太平洋的骄人战绩。很快，古贺忠义得到命令，和队友一起驾驶零式战斗机起飞，去袭击荷兰港的美军。当时的零式战斗机，速度极快，机动性非常好，盟军飞行员根本找不到对抗的方法。
古贺忠义和队友一起，驾驶飞机来到目标地区，进行了猛烈的袭击。但是，打着打着，古贺忠义忽然感觉到自己被击中了，飞机并没有失控，说明受损不严重。

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接着，他发现油压指数不断下降，这才意识到，自己的油箱被击中了。这下问题严重了，古贺忠义立刻离开战场，朝着附近的阿库坦岛飞去。阿库坦岛是个比较荒凉的小岛，并没有美军驻扎，古贺忠义准备迫降在这里，然后烧毁飞机，到岸边等待日军潜艇来营救自己。顺利来到阿库坦岛之后，古贺忠义看到小岛的东北角有一处绿草茵茵的山谷，于是决定在这里迫降。飞机慢慢的下降，不断的接近着地面。结果，古贺忠义没有想到，这片看起来生机盎然的草地，竟然是一片沼泽。来不及任何操作了，零式战斗机的起落架已经扎进了泥泞的沼泽地，飞机翻了个跟头，倒扣在了地面上。飞行员古贺忠义，当场折断了脖子，倒挂在了飞机的座舱里。就这样，在这个偏僻的小岛上，古贺忠义的尸体挂了一个多月。

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有一天，美国海军中尉比尔·杰斯驾驶着PBY水上飞机，在返回荷兰港的途中偏离了航线，结果正好经过阿库坦岛。比尔·杰斯看到了这一架古怪的倒扣着的飞机，绕着飞了两圈之后，他看清了，这是一架零式战斗机。之后，美国海军来到了阿库坦岛，发现沼泽地要了古贺忠义的命，但是也让这架零式基本没有受到损伤。于是，他们兴致勃勃地把它运回了美国，交给技术人员进行研究。这是美军俘获的第一架完整的零式，其意义不言而喻。很快，美军弄清了零式战斗机的相关性能数据，这种猖狂的飞机还是有弱点的：没有装甲保护、没有自封油箱、很容易着火、高速状态性能不佳、不能大角度俯冲……于是，针对零式的战术立刻开始研究（比如使用穿甲燃烧弹），并被盟军飞行员广泛使用。还有，盟军也开始有针对性的开发更更先进的战斗机……从此，零式的神话被打破了。至于那可怜的古贺忠义，当然是被美军就地掩埋，留在了荒凉的阿库坦岛了。