贩子|10多年车龄仅跑5万公里,车贩子说:没调表!您敢信吗?( 三 )
小威姿的初段起步还是挺轻盈的,但碍于最大功率只有87PS,再加上动力衰减,到60km/h再加速,过程是缓慢的;4挡变速箱的工作也不算流畅,或许是该换油了,2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感;当时时髦的电子仪表信息显示丰富,但清晰度一般,容易分散驾驶的注意力;威姿底盘的高速稳定性还行,但过小的车身缺乏安全感,也不太想把它开太快,所以还是踏踏实实代步就行了。
未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色,虽然是辆平凡的接娃、买菜车,但还是希望生活能多些色彩。
从宝马5系换成威姿,略微讨厌的还是别人异样的眼神,仿佛在说:这小子赔了多少钱,咋越混越次了?有次去洗车,被普拉多加塞,洗车工还说:您这小车还洗啥呀,今天人多,要不明儿来?去你的、要你管,给你洗车费不得了。
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淡然一笑,起码自己挺舒服,接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周,至于面子里子的,都0202了,手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男,真不太在意。
车聚小结
整理下低价位二手车选购的核心吧,元宝觉得最重要的是车况,网上也有几千元买奔驰、宝马的段子,其实到了这个价位,不管何种品牌与级别,有限的预算都注定不会买到车龄太短的,想要使用过程省心,一定要认可优良车况承载的价值。
也别想着通过维修、翻新,让1辆车况不好的老车换发光彩,人工和修车的成本涨价了,最后花费可能比您选车况好的都多,恢复后的成色还不好把控,再加上耽误的时间成本呢?
【 贩子|10多年车龄仅跑5万公里,车贩子说:没调表!您敢信吗?】所以,就算钱少,选的级别低一些,也得紧着好车况的来,当然这是过日子的选法;如果要面儿,还是品牌重要,需求决定一切。
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