动力|10万买这三点足矣！试驾传祺GS3 POWER( 二 ) suv|操控|颜值|传祺|试驾

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当然了，我们也分别对新款GS3 POWER以及吉利缤越进行了0-100km/h的加速测试。据P-BOX数据实测，新款GS3 POWER成绩达到了8.8s，要比缤越的9.0s更加出色。一方面是动力储备、动力响应性上的差异;而另一方面，新款GS3 POWER采用了比缤越更强抓地力、更偏向操控的轮胎。如此，其实就足以看到新款GS3 POWER对运动、对操控的追求。
值得一提的是，新款GS3 POWER在智能驾驶层面同样高水准，例如全系标配的博世ESP 9.3系统，配备了HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等主动安全，实时计算并且检测车辆状态。另外在最高配上，新款GS3 POWER也装备了缤越所没有的FCW前碰撞预警。
消费者不会因为外观或是内饰品质，就去选择一辆车。但一辆车颜值以及设计品质，绝对是消费者选择一辆车的重要组成因素。特别是视觉为先的年轻消费者。

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毕竟已经上市一段时间，吉利缤越的外观设计，相信大家都并不陌生了。不过哪怕现在来看，缤越的颜值依然在线。更紧凑的车身造型，让缤越明显更偏向跨界风格。再加上丰富、凌厉的线条分布、飞机翼一般的后尾翼、立体的车身包围等等，缤越都呈现出了尤为矫健的身姿，运动感十足。
而新款GS3 POWER，则加持了广汽传祺最新的凌云翼3.0设计语言，融合了超音速战机与砖石切割的元素，让新款GS3 POWER不论那个角度看都极具年轻气息。像是更多横向线条、更锋利的前格栅，像是18英寸的双色“风火轮”，像是科技感十足的矩阵式LED前大灯等等。而且细节上，新款GS3 POWER也延续了广汽传祺的强项，单是前格栅的红线点缀，就让整车运动气息更甚于缤越。
而除了设计品质，在外观的配置上，新款GS3 POWER同样给出了更足的诚意。就拿相近价位的配置来对比，新款GS3 POWER就比缤越多出了LED大灯，而覆盖前排的无钥匙进入也比仅支持驾驶位的缤越出色。
驾驶：惊喜不仅在POWER

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本次试驾的传祺GS3 POWER采用了1.5T发动机搭配爱信6AT的动力组合，最大功率124kW(169PS)/5000rpm，最大扭矩265N·m/1700～4000rpm，数据方面的表现在同级别其他车型来看，已经有不少闪光点。而实际体验下来，传祺GS3 POWER在动力输出以及换挡平顺性方面也有不错的表现。

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传祺GS3 POWER油门前段的调教比较灵敏，稍微踩重点油门就会有种窜出去的感觉。而6AT的变速箱在升挡动作表现非常平顺，而且升档的转速会根据你对油门压力多少而进行调整，所以动力输出给人很好的跟脚感。