融杭接沪|海宁未来五年这样规划！看看( 四 )
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到2022年，新建快速路约25公里。到2025年，全市快速路总里程达60公里。
4.实施货运干线通道工程。
大力推进国省道、县道的建设和改造，谋划“三纵一横”的货运干线通道布局，重点是加快推进G525国道海宁段改建工程（四改六）、疏港公路秀洲至仙居公路海宁尖山段工程（S207）、西部货运通道，加快推进杭州中环项目，打造货运公路安全畅通体系。
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到2022年，新改建里程约60公里。到2025年，全市货运公路总里程达120公里。
5.实施交通枢纽强化工程。
立足轨道枢纽构建功能城市核心，倡导TOD模式开发，打造现代化、国际化的门户枢纽，形成高效一体、集约综合、绿色智慧的枢纽体系。
围绕高铁西站、火车站、观潮站及杭海城际铁路沿线各站点，依托建设项目，形成“五站十节点”交通枢纽体系布局，着力推进城际铁路站点建设、上盖物业、全面开发，形成城市创新经济走廊。
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到2022年，建成海宁高铁西站、杭海城际铁路皮革城站2个综合交通枢纽以及杭海城际铁路沿线10个站点，推进市区火车站交通枢纽提升改造，联动金三角区块，打通城市发展堵点。
6.实施内河水运振兴工程。
优化水运体系和航道布局，推进骨干航道联网升级，重点是2022年亚运会前建成京杭运河二通道，加快推进六平申线航道提升改造、海昌作业区、星光作业区、许村作业区等现代化综合作业区建设，大力发展内河集装箱运输，实现内河水运经济协同发展、转型升级。
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△京杭运河二通道海宁段世纪大道桥效果图
到2022年，新改建航道里程约12公里，到2025年，全市高等级航道总里程达30公里，综合作业区5个。
7.实施城镇道路完善工程。
进一步完善重要功能组团、重点镇街内部道路，织密城市通勤路网，提升道路服务水平，缓解城市交通拥堵。
完成文苑路、碧云路、长周路、光耀路、春澜路相关路段改造工程，以及杭州湾轨道小镇道路接驳项目、康湖新城配套道路、市区道路“白改黑”工程、金三角区块道路、文宗路北延、长安路西延等，形成等级合理、衔接顺畅的城镇交通路网体系。
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要把城市治堵作为关键，认真编制近期城市治堵专项规划，多措并举、借智借力、精准闭环，推进新一轮治堵向纵深发展。
8.实施“四好农村路”工程。