朱建军要求，要系统支撑、强化保障，汇聚高水平交通强市的强大合力。要明责任、抓进度、保质量、优保障、强监督，全力推进交通强市基础设施建设，干最好、争第一、当标杆，为勇当“重要窗口”高水平交通强市的示范表率不懈努力。
今天大会由市委副书记、市长曹国良主持
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市领导周红霞、王建坤等出席会议。
市发改局、交通运输局、交投集团、盐官度假区、长安镇高新区作表态发言。
未来五年海宁交通规划
今天的大会上，浙江省交通规划设计院规划分院院长、海宁市委市政府智库顾问团委员蔡红兵作海宁市综合交通“十四五”规划思路及重点内容专题报告。▼


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在国家交通强国建设、长三角一体化发展等战略背景下，交通发展进入提速期。海宁将打造高水平“交通强市” ，促成基础设施更高水平、更高品质互联互通，深度融杭、全域融杭，全面融入长三角一体化高质量发展格局，提升区域地位、作用。


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2020年至2025年，海宁交通将加快打造“长三角核心区交通节点城市、杭州都市圈同城化样板区”，到2022年，实现交通投资180亿，到2025年，力争达到470亿投资规模，全面推进交通发展，进一步确立海宁交通高水平发展地位。
海宁未来5年的交通如何规划发展
大潮君选取了小伙伴们关心的干货
一定要看仔细啦
（以下图片点击可放大）
轨道交通体系谋划
三横：
沪昆高铁
沪昆铁路
杭海城际铁路
两纵：
长安至下沙城际铁路
杭绍台高铁二期
“三横四纵十六互通”高速公路体系
三横：
沪杭高速
杭浦高速
江东三路过江通道
四纵：
杭州绕城东线
钱江通道
两高联络线
嘉绍高速


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市域“一环两横三纵四连”快速路体系
一环：
两高联络线-西山快速路-海宁大道-湖盐线-G524-G525-两高联络线
两横：
硖许快速路（含江南快速路）、G525快速路
三纵：
杭州中环、S211桐九公路（准快速路）、海宁大道（准快速路）
四连：
硖崇连接线、湖盐线连接线、硖川路连接线、嘉绍连接线


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“两横两纵一连”水运体系
两横：
杭平申线、杭平申复线
两纵：
京杭运河二通道、硖尖线
一连：
杭海线

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