雷克萨斯|雷克萨斯为什么不国产?
如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
【 雷克萨斯|雷克萨斯为什么不国产?】
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强如BBA这些传统豪华品牌都纷纷国产化,那雷克萨斯为什么不国产呢?主要因素有很多,首先就是品牌形象有很大影响,近些年,雷克萨斯凭借着进口的身份和良好的口碑,在豪华市场占有一席之地,而如果真的国产化,再想和BBA硬扛,那结果很大概率就是和凯迪拉克一样,以往的小众豪华形象丢失了,得不偿失。
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还有就是丰田对雷克萨斯工厂的的考核也非常严格,环境、地理位置、政策、工人素质、成本等等多方面考究,最主要的还是考虑在某个地区生产布局雷克萨斯工厂之后,是否能保证原有的品质。简单来讲,就是想节约省本利益最大化,还得注重品质,保证消费者能买单。
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其次就是丰田在九州岛建设了一个雷克萨斯工厂,要知道九州港口到上海港口的直线距离仅为800km左右,正常海运的速度,用两天时间就能将雷克萨斯车型从九州港口海运到上海港口,运输成本相对来说非常低,而且有安全靠谱,还省去了很多麻烦。
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最后就是有了讴歌和英菲尼迪的前车之鉴,雷克萨斯就更不能国产,都宁愿跑去印度生产,为什么呢?还不是因为国人对于进口车迷之追捧,这是不得不承认的事实。其次,汽车已经不仅仅是代步工具了,俨然升级成炫耀的工具,进行各种攀比,以进口身份自诩的雷克萨斯,理所当然占据着鄙视链的最高端,所以雷克萨斯是不可能国产的,这辈子都不可能。
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全能好车,就不得不提五菱宏光了,作为国民神车,五菱宏光绝对是“上得厅堂下得厨房”带你发家致富的好帮手。五菱宏光这款车可以说是众多车型中的标杆之一,凭借着灵活多变的空间、宜家宜商、可玩性多的特点收获了越来越多车主们的喜爱。
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一句话“你永远不知道一辆五菱宏光载了多少人”就可以完美诠释它空间到底有多夸张,曾经有报道过,一台7座的五菱宏光,里面坐了十几个人。
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