在抗日战争时期 ， 日军高级将领殒命于中国上空的不乏其人 ， 比较著名的有大角岑生海军大将和冢田攻陆军中将 ， 这二人都是乘坐自己的座机而殒命的 ， 对此我曾有专文介绍 ， 如果感兴趣可关注搜索林海青蛙 ， 本文旨在介绍一下日军陆航高级将领中薗盛孝中将 ， 他也是被中美空军击毙的日军“陆航”最高军衔者 ， 时任日军第三飞行师团中将师团长 。

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中薗盛孝
中薗盛孝（1890—1943）是日本鹿儿岛人 ， 1912年5月毕业于日本陆军士官学校第24期炮兵科 ， 曾被分配至野炮兵第6联队服役 ， 并于半年后晋升炮兵少尉 ， 不久又考入陆军炮工学校高等科进修深造 ， 并于1915年12月毕业 ， 其后在大阪炮兵工厂任职 ， 并回母校陆军士官学校担任学生队附 。
1919年12月 ， 中薗盛孝考入陆军大学校第34期 ， 与安达二十三、根本博、花谷正、田中隆吉、小林浅三郎、佐藤忠义、柴山兼四郎、中村明人、冈田资、和知鹰二等人同学 ， 1922年11月毕业时成绩一般 ， 未能进入该期“军刀组” ， 这一期共68名毕业生 ， 尽管未出现一个陆军大将 ， 但却出了几个“情报高手” 。

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日本陆军大学校旧址
中薗盛孝从陆军大学校毕业后 ， 曾重回野炮兵第6联队任中队长 ， 后被遴选到参谋本部任职 ， 又先后在第十五师团和第三师团任参谋 ， 还曾在陆军野战炮兵学校和陆军大学校担任战术教官 ， 直到1935年12月晋升炮兵大佐 。
日本发动全面侵华战争之后 ， 中薗盛孝被转入陆军航空兵部队任职 ， 日本当时并没有独立的空军兵种 ， 而是分别在海军和陆军中建立了航空兵 ， 简称为“海航”和“陆航” ， 中薗盛孝被安排在滨松陆军飞行学校担任教官 ， 这所专门学校创办于1933年 ， 校址位于静冈县滨松市 ， 先后隶属于陆军航空本部和航空总监部管辖 ， 专门为“陆航”培养和训练轰炸机驾驶人员 。

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日军飞行员
中薗盛孝是炮兵出身 ， 转入“陆航”时已经是大佐军衔 ， 并且已经是年近半百 ， 不可能从头学习飞行技术 ， 半路出家的他只能从事带兵工作 ， 先后担任飞行第6大队长、飞行第7联队长 。
1938年7月 ， 日军“陆航”废除了飞行大队和飞行联队编制 ， 而改设飞行战队 ， 中薗盛孝曾任飞行第60战队长 ， 隶属于日军华北方面军临时航空兵团第3飞行师团第1飞行团 ， 飞行第60战队是一个重型轰炸机战队 ， 参与了全面侵华作战 ， 曾对中国许多城市进行狂轰滥炸 ， 造成巨大人员和财产损失 ， 可谓犯下了滔天罪行 ， 当年12月又被调回滨松陆军飞行学校担任校附 。

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被日机轰炸后的废墟
1939年3月9日 ， 中薗盛孝晋升陆军少将 ， 并升任第1飞行团长 ， 下辖独立飞行第10中队、独立飞行第83中队和飞行第90战队 ， 此时第1飞行团隶属于第3飞行集团 ， 被编入华北方面军战斗序列 ， 当年9月中国派遣军在南京编成之后 ， 又隶属于中国派遣军战斗序列 。
1940年7月30日 ， 中薗盛孝率领第1飞行团司令部与飞行第59战队和飞行第90战队 ， 曾编入日军华南方面军 ， 从8月开始轰炸陪都重庆 ， 制造了“八.一九惨案” ， 给重庆造成巨大的人员伤亡和财产损失 。
日军“陆航”在不同时期的编制和名称都不一样 ， 也是比较混乱的 ， 但大致分为航空总军（大将）——航空军（中将）——飞行师团（中将）——飞行团（中佐至少将）——飞行战队（少佐至大佐）——飞行中队（中尉、大尉）等 。

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日机及机组人员
1941年10月15日 ， 中薗盛孝晋升陆军中将 ， 并出任水户陆军飞行学校校长 ， 该校主要是负责培养陆军航空兵通讯技术人员的 ， 但其任职还不到一年 ， 就于1942年7月9日接替菅原道大中将升任第3飞行师团长 ， 该飞行师团由第3飞行集团改称而来 ， 是从1942年4月15日开始更名的 ， 并再次归属于中国派遣军统辖 ， 第3飞行师团下辖第1飞行团、第105教育飞行团、第5、第6航空地区司令部等建制 。
从1943年1月起 ， 中薗盛孝率领第3飞行师团参加了第三次长沙会战 ， 曾对长沙城进行了狂轰滥炸 ， 此后又协同日军机动兵团第十一军参加了江北作战和鄂西会战等战役 ， 期间遭到中、美空军的联合打击 ， 第3飞行师团的战斗机被击落了40余架 。

稿源：(零度侃历史)

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标题：中薗盛孝：殒命于中国广州黄埔上空的日军“陆航”中将