设计总监|王朝系列旗舰之作，何以表达中式豪华之道——比亚迪汉王朝|系列|表达|比亚迪|何以

汉朝，又被称为大汉。是继秦朝之后的大一统王朝，包括西汉和东汉两个时期，期间共历29帝，前后407年。公元前202年，汉高祖刘邦在推翻秦朝并赢得楚汉之争后称帝，从此拉开了大汉王朝的序幕。
鼎盛时期的汉朝，和差不多同期的欧洲罗马帝国并列，并称为当时世界上最先进、最文明、最强大的两个帝国。汉朝的强盛，包含了军事上的制霸，同时在科技领域也颇有成就，例如改进了造纸术，成为中国四大发明之一。发明了地动仪、浑天仪，撰写《九章算术》等等。

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在中国历史的长河中，汉朝留下了浓重的一笔。比亚迪也看中了这一点，因此让汉作为旗舰车型出现在了王朝系列之中。从策划，到研发，再到发布，用十一年的时间打磨出了这辆汉，对于比亚迪来说，这款车的重要程度自然不言而喻。今天我们不妨来看看，比亚迪是如何打造这台旗舰车型的。

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硬件软件，双管齐下
回看比亚迪早期的车型，再对比看看他们当下的新车，不可否认的是比亚迪的设计始终都在进步，而且是大踏步的前进。说白了，就是越来越漂亮了。
2017年的上海车展，沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger），作为全世界最具影响力设计师之一的他，首次以比亚迪设计总监的身份公开亮相，并把王朝概念车和Dragon Face（龙颜）的设计理念带到了人们面前，同时也开启了比亚迪在设计方面的全新篇章。

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全新设计语言的成功，证明了比亚迪的决策是正确的，也体现了艾格作为业界顶级设计师的能力。在早期就职于奥迪时，艾格就开始深入了解中国文化，尤其对中国的“龙”印象深刻，Dragon Face由此而来。
想要设计一款车，甚至规划出品牌未来的发展方向，仅仅靠一个人肯定是不行的。所以艾格看起来更像是一个掌舵人，把控着整体设计的大方向，而细节部分也会有专门的人负责。

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比如下面这两位，比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂（Michele Paganetti）和比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）。前者的职业生涯起始于大众，后来进入戴姆勒集团，参与了包括奔驰S级（W222）在内的多款奔驰车型的设计，所以在这辆比亚迪汉的内饰中，我们隐约能看到一些奔驰内饰的影子，这点后面再细说。