二战不为人知的故事：飞行员集中营奇迹脱逃驾敌轰炸机返回祖国( 二 ) 1945年的这个星期

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德维亚塔耶夫下定决心，要么逃跑，要么死。他开始制定偷一架德国飞机的计划。他有机会进入跑道，对自己的飞行员技能也很有信心。他开始偷偷地研究亨克尔111 。
在一段时间内，德维亚塔耶夫检查了亨克尔111的备件和残骸碎片。德国人为了方便地用标志和标签给飞机的不同部件做了标记。德维亚塔耶夫不会读德文，但他偷了这些碎片，和其他知识更丰富的囚犯一起学习。
德维亚塔耶夫还设法观察了一名亨克尔111飞行员准备起飞。他后来在自传《逃离地狱》(EscapefromHell)中写道， “当引擎轰鸣时，我至少想用一只眼睛看一看发动引擎取暖的飞行员的动作。 ”德国飞行员注意到这名瘦弱的囚犯在操纵操纵杆时偷窥着他，显然是想炫耀一下，于是他又重复了一遍。
尽管德维亚塔耶夫只见过一次这种演示，但他决定只要机会一出现，他就准备逃跑。他和另外五名讲俄语的囚犯一起工作，决定在准时的德国警卫们吃完午饭后立即飞往自由。

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由于机场上仍有守卫，这群勇敢的俄罗斯人取消了两次尝试后，临时起意。在第三次尝试中，他们伏击了一名德国士兵，用一根削尖的撬棍偷偷干掉了他，并偷走了他的制服。在一场大胆的戏剧表演中，一名战俘穿上制服，假装带着战俘走上机场。德国人从远处观察该地区，并没有立即发现什么不对劲。与此同时，另一名逃亡者注意到另一群说俄语的强迫劳工在附近工作，并邀请他们加入逃亡。就这样，一共有10个人急速登上了飞机，他们要么离开，要么就等死。
德维亚塔耶夫不太确定自己在做什么。 “我同时按下了所有的按钮。设备没有亮……没有电池。他后来写道，回忆起自己的绝望。谢天谢地，一名俄罗斯逃亡者设法冲到外面，取回了一辆装有电池的小车，并帮助启动了引擎。
然而，德维亚塔耶夫的问题还没有结束。尽管他有冲劲和聪明才智，但他没有驾驶亨克尔111的经验。当飞机向前滑行时，德维亚塔耶夫试图加速引擎并猛踩踏板以实现起飞。这使得飞机在停机坪上盘旋，发出刺耳的漩涡。 “就像在龙卷风中，飞机进行了剧烈的旋转运动， ”他回忆说。
这时德国人注意到了一个问题，他们试图阻止德维亚塔耶夫，但险些被他碾过。德维亚塔耶夫将飞机调整到指定位置，两次沿着跑道加速起飞，第一次尝试都失败了。德维亚塔耶夫和两名助手把飞机拖上了天空，驾驶舱里当时肯定是一片混乱。
起飞后，飞机在空中盘旋了一阵，勇敢的飞行员才完全控制了飞机。在这段时间里，德维亚塔耶夫的胆大妄为堪比虚构的星球大战英雄汉索罗(HanSolo) ，他躲开了敌人的火力，并逃脱了战斗机的击落，其中包括一架被派来击落他的“容克88” 。

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尽管遭到苏联防空火力的攻击，德维亚塔耶夫和他的朋友们还是设法在安全着陆并返回了祖国。他们没有被当做英雄来欢迎，反而受到苏联内务人民委员会特工的怀疑和审问，这些特工倾向于不相信他们的故事，并认为他们与德国人合作。尽管如此，德维亚塔耶夫还是向苏联当局提供了关于德国秘密V-2武器计划的宝贵信息，这对他有利。

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德维亚塔耶夫于1945年11月退伍。然而，他的分类仍然是“罪犯” ，所以很长一段时间他都找不到工作。最终，德维亚塔耶夫在喀山找到了一份体力劳动者的工作。直到1957年苏联当局解除了德维亚塔耶夫的嫌疑。苏联火箭航天技术的总设计师谢尔盖·科罗廖夫亲自陈述了他的观点，认为德维亚塔耶夫和其他越狱者提供的信息对苏联太空计划至关重要。

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【二战不为人知的故事：飞行员集中营奇迹脱逃驾敌轰炸机返回祖国】1957年8月15日，德维亚塔耶夫成为苏联的英雄。他继续住在喀山，成为伏尔加河上第一艘水翼船的船长。 1972年，他出版了回忆录。
他后来参观了佩讷明德基地，并会见了亲眼目睹他壮举的德国人，其中包括GünterHobohm ，被命令将他击落的容克88飞行员。德维亚塔耶夫于2002年去世。

二战不为人知的故事：飞行员集中营奇迹脱逃 驾敌轰炸机返回祖国( 二 )

二战不为人知的故事：飞行员集中营奇迹脱逃驾敌轰炸机返回祖国( 二 )