战损比20:1，日军首次坦克群闪击南昌，国军血肉之躯阻击日军进攻( 二 ) 坦克从问世至第二次世界大战

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南昌地区连日阴雨，道路泥泞不堪，导致日军坦克发动机经常进水，发生故障。坦克纵队行进速度缓慢，有不少坦克掉队。恶劣的阴雨天气让坦克经常在高转速高温的情况下行驶，发动机油耗猛增，后方支持坦克集群的油料补给又迟迟不到。万般无奈，日军指挥官命令将所有坦克油箱中剩余油料抽出来，集中给日军战斗力较强的装甲独立第9中队使用，坦克第9中队先行出发，其余坦克得到油料补给后再快速跟进。

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赣江以东第3战区的增援部队被日军第22师团牵制无法东进，空虚的南昌仅有保安部队留守。于是，罗卓英紧急电令一线守军32军退守南昌，第102师快速东调大城地区，扼守南昌至奉新公路，阻止日军坦克部队进攻。由于日军先头部队的火力阻击，第32军仅有两个团回援南昌，第102师还没有到达指定阻击阵地，日军坦克先头部队已快速通过大城，掩护步兵强渡赣江，逼进南昌近郊。

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坦克集群得到油料补充后也快速跟进，日军前锋突击力量得到了加强。日军很快就从南昌西南强渡赣江，切断守军后方的浙赣铁路。 3月27日，日军集中飞机、炮兵猛轰南昌外围守军阵地和市区，国军在日军强大的进攻下阵地相继失守纷纷后撤。于3月28日放弃南昌，南昌遂落入敌手。

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南昌会战，中国军队用血肉之躯阻挡了日军进攻，国军战死及负伤约3.2万人，失踪及被俘者约1.1万人，整体损失官兵约4.5万人。日方宣布战死者仅仅500人，负伤1700余人，中日双方损失比例将近20:1 。
日军首次集中使用坦克作战，将过去坦克为步兵战斗开路的单一战法，改变为给陆军进行战役支援，远程迂回、快速穿插约250公里，坦克集群所起的实际作用，远远大于单纯掩护步兵战斗。南昌会战结束后，日本更加深刻地认识到坦克集群作战的强大威力，日本陆军对坦克部队的建设也更加重视。
资料来源于《中国抗日战争史》