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德军用骡子运物资

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德军用骡子拉马车实际上，德军高层在制定进攻苏联的战略时，也非常偏重于抢占交通枢纽。比如列宁格勒、莫斯科，毕竟百万级别的军队要进行操作。没有强大的运输能力做支撑，简直就是不可能的任务。

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在苏联这边，斯大林也很清楚这些重镇不仅仅是在政治上具有非凡的意义。在交通运输方面也有无可替代的重要性：

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德军发动巴巴罗萨计划时的莫斯科。从上图中可以看出，它是沟通南北的核心铁路枢纽，也是贯通前线和后方的必经之路。说它是苏联人的心脏不仅仅是政治意义上的，更是军事意义上的。毕竟苏联人的战术也十分吃运输能力！

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德国在攻打苏联初期，由于低估了苏联境内的铁路质量和数量，占领区内的运输能力大幅受限。生气的希特勒撤掉了当时的运输部门。好在这时“骡马”部队的运输在关键时刻让前线的部队挺住了。

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然后希特勒换上了心腹施佩尔做运输部门的领导。运输的吨位每个月都会增长一大截。比如在斯大林格勒战役时，德国每天向前线都会发出200列火车。其中超过一半是直接奔赴南方集团军群的战区。

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而到了争夺库尔斯克时，每天发出的火车更是超过600列。几乎每一条铁路都在超负荷运作，而且这些火车上还会运输各类崭新的坦克：

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如果不是施佩尔全力挖掘德国的运输潜力，希特勒可能会败得更早。国家运输能力的重要性由此可见一斑！

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所以说，即便机械化十分强大的德军，在二战中也要依赖畜力部队进行运输补给，符合战争实际需要的“骡马部队”用起来一点也不丢人。更何况，这些动物还在战争的白热化阶段还起了很大的作用。本文资料皆来源于网络，版权归原作者，如有问题请与我们联系，第一时间处理，谢谢！喜欢的小朋友一定要多多说说自己的意见，我们一起来讨论，分享自己的观点，说的不对的也要指出来

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