二战|还在延续的二战传奇，当年驼峰航线运来的美国制造今天仍在发电美国制造|传奇|发电|航线|二战

一转眼，第二次世界大战已经结束75年了，在那些血与火的岁月里，留下了无数关于人的英雄传奇。而今天，笔者决定说说一个关于物的传奇，而且这件关于物的英雄传奇，今天依然在延续，他点亮万家灯火，诉说着曾经的历史，沧海桑田、英雄未尽。
在贵州省桐梓县娄山关镇独石村上天门洞西侧，有一座主机房在天然溶洞中的水电站，2019年4月12日，入选“中国工业遗产保护名录（第二批）”。同年10月中旬国务院公布由国家文物局确定“第八批全国重点文物保护单位”名单。
这样一座位于大西南深山中的天门河水电站，居然能得到国家文物局的垂青。是何原因？让我们来追寻一下他的光辉历史。

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抗战时期，为保存实力，国民政府兵工厂纷纷内迁。1938年，广东石林、河南巩县、沈阳、江陵、汉阳兵工厂等相继迁入位于大西南山区的桐梓，合并为四十一兵工厂。41厂规模宏大，包括职工和家属近两万人。
【二战|还在延续的二战传奇，当年驼峰航线运来的美国制造今天仍在发电】四十一兵工厂承担着战时沉重的生产任务，为确保抗战武器所需，主要生产“七九”步枪、捷克式轻机枪和弹药。日产步枪两百多支，轻机枪八十九挺。最初的生产动力仅是两台柴油机，因为有这两个巨大的“油耗子“，为保障生产，专门成立了由12辆汽车组成的车队，往返重庆运输柴油。

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但不久后由于沿海各贸易港口沦陷，兵工厂因柴油供应稀缺动力告急。厂长钟道昌少将与兵工总署俞大维，决定利用当地天门河的水力资源建造水电厂。于是委任陈祖东（是陈果夫、陈立夫的堂兄弟）担任总工程师。陈祖东1935年毕业于清华大学，解放后1956年到清华大学水利系任教授。
临危受命的陈祖东，通过老朋友、老同学、老乡关系聘请清华、浙江、东北、西北和工业大学五所高校的专业技术人员，共同参与电厂土木工程设计。
电厂于1941年动工，1943年，后来命名为 “中正坝”的混凝土重力溢流坝等“坝渠、机房诸工先后告成”。坝体落成蓄水后，形成水面百余亩、蓄水40多万立方米的山间湖泊。
由于电厂员工多来自江南，为了抚慰他们的乡愁，仿西湖格局在湖中修了几处景点，有“三潭映月”、“柳浪闻莺”、“放鹤亭”、“湖心亭”等，因此将之称为“小西湖”。（后张学良曾于此囚禁两年多，这是他在大陆的最后囚禁地。）
1944年，水电厂定购于1939年，总容量576千瓦总重达百余吨的两台美国“GE公司”(通用)公司产的发电机，和两台美国勒菲尔公司出品的水轮机，总马力 1000匹等发电、配电设备，交由美国人盟军军官卡尔少校亲自护送，沿“驼峰航线”，从印度起飞运抵昆明，创造了当时中印空运重件纪录。再经由被称为“抗战公路”的滇黔和川黔公路运至贵州桐梓。经过工程人员的安装调试，天门河发电厂于1945年4月15日正式开机发电，他是贵州省历史上第一座水利发电站。