|发展我国融资租赁业应扫除哪几道重大障碍？

作者莫开伟系中国知名财经作家
国务院办公厅曾印发《关于加快融资租赁业发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），全面系统部署加快发展融资租赁业；并提出了简政放权、结构调整、创新业务模式、加大风险补偿支持力度等五方面政策意见。

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可以说，这是中央政府推进金融改革又一力作，加快发展融资租赁业发展，不仅可为金融业增添新鲜血液、壮大金融服务生力军、为现有金融服务产品短缺提供有效补充，且更能为中小微企业开辟了新的融资通道，将对缓解实体经济融资难、融资贵困局起到重要作用。同时，也可拉动设备制造业投资和生产，带动产业升级，为制造业全面走出困局提供不竭动力。
融资租赁业20世纪80年代进入我国，经过30多年发展，在我国已初具规模，有效促进了经济发展方式转变和二、三产业融合发展。 2007年后，国内融资租赁业进入了几何级数增长时期，截止2015年6末，全国注册运营融资租赁公司约3185家，注册资金总额达10030亿人民币，租赁合同余额约36650亿人民币；截止2015年6月，全国共有经银监会批准开业的金融租赁公司达36家，总实收资本达1194.55亿元，总资产达14600.3亿元。融资租赁业虽取得了长足发展，为服务实体经济做出了一定贡献，但相对“三农”和小微企业巨大融资租赁需求，融资租赁业仍有广阔发展空间。显然，这次国务院作出加快发展融资租赁业发展无疑给行业发展吹来了政策春风。

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但从目前现实看，发展融资租赁业，仍面临政策、资金、法律、观念等诸多障碍，需聚集精力、智慧和勇气，才能推动融资租赁业蓬勃发展：一要创造宽松政策环境，消除政策缺位障碍。一方面，除了金融租赁经过银监会正式审批、有严格准入门槛及相关经营管理制度约束外，庞大的融资租赁机构缺乏系统性风险防范机制，存在良莠不齐现象，尤其税收政策不完善、不统一、不透明、不合理；且减免税收措施不到位，已成制约行业发展瓶颈。另一方面，财税扶持力度不够，对融资租赁业缺乏必要信贷、保险支持。为此，以上海金改综合改革为蓝本，尽快向全国融资租赁业进行优惠政策普及。一是实行税收优惠政策，采用加速折旧制度鼓励企业进行设备更新；建立投资税抵免制度加大设备投资和及时更新设备；采用费用扣除方式降低承租人融资成本。二是实行财政补贴政策，向租赁公司发放津贴，使承租人租金得到一定减免。三是实行信贷倾斜政策，对中小企业融资租赁业务资金给予额度、利率上优惠。四是建立政策性保险制度，对中小企业融资租赁发生风险进行补偿，减少融资租赁业后顾之忧。二要创造和谐发展环境，消除法制及监管滞后障碍。我国虽早已颁布了《融资租赁管理暂行条例》，但属于部门规章，法律效力不足；保障租赁各方合法权益的《租赁法》至今尚未面世，使融资租赁业长期处于“无法可依，无章可循”状态。同时，缺乏统一全国性权威监管机构，不同性质租赁公司由不同部门监管，导致政出多门和多头监管，对租赁公司监管不力，由于监管缺位，风险防控机制不健全，经营上潜伏着较大风险。为此，当前当务之急是完善好监管和风险防控机制：一是加快制定融资租赁法律规范，统一市场准入条件，促进行业规范、健康发展。二是形成监管合力，央行、银监局、商务部等部门统一协作，激活融资租赁市场，确保融资租赁业健康发展。同时，还要组建全国性行业自律组织，发挥自律机构桥梁纽带作用，从而形成融资租赁业良好发展生态；建立风险监测预警和化解机制，大力培育和引进人才，对行业整体风险准确预测，及时杜绝风险苗头，确保融资租赁和金融租赁业健康、可持续发展。