现代快报|路面上出现的红色“右转危险区”是啥意思？不懂的看这里现代快报讯路口一块空地上被

现代快报讯路口一块空地上被涂上红色，还写着“右转危险区”，这是咋回事？9月9日，现代快报采访人员从江苏省公安厅交警总队获悉，为预防和减少内轮差事故的发生，8月份以来，江苏交警部门在电动自行车交通安全“百日整治”行动中，积极完善道路交通设施，提升电动自行车安全骑行保障水平，共施划机动车右转弯危险警示区路口169个。值得一提的是，类似的提醒设置南京早就有了，不过并不在主城区，所以不少市民还没见过。

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△路口俯视图。交警供图
什么是“右转危险区”？
日常生活中，大货车常被称为“马路杀手”，而很多事故的发生，是由大货车视野盲区导致的。很多市民都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，车身越大盲区越大，距离车辆越近，驾驶员往往越看不到。
与此同时，大型车辆在路口右转弯时，因产生“内轮差”，给道路交通安全带来不小的威胁。所谓“内轮差”，是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，而内轮差是最容易被忽视的危险区域。行人遇到转弯大车时，往往以为车头能通过就安全了，其实转弯的大车前面部分过去了，后面部分照样可能带倒人，引发悲剧。
因此，针对交叉口内轮差事故的特点，交警部门用红色油漆将盲区漆红，将盲区变成一个醒目的区域，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”，不在该区域内行走或停留；同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障双方行车安全。
类似的警示设置南京早就有了
那么，“右转危险区”南京有吗？事实上，早在今年4月，南京江北新区公安分局交警支队为了消除道路交通安全隐患，预防和减少因大货车引发的交通事故，就率先在浦泗路工地路路口、浦六北路葛关路路口、浦泗路龙泰路路口试点设置“右转危险区”，对过往大货车、非机动车骑行人员起到双向警示作用。
据悉，试点的三个路口就是大货车通行相对密集、交通事故多发路口。通过科学划定，将每个路口的四个方向大货车右转时的内轮差危险区，喷涂成十分醒目的红色区域，并在区域内写上“右转危险区”五个白色大字，非机动车一旦行至该区域就能得到提醒，碰到大货车右转时可提前做好准备。同时，交警部门在每个路口前方都悬挂写有"货车右转有盲区减速观察再通过"字样的警示标志牌，警示货车加大转弯半径，提醒非机动车注意避让，从而降低交通事故的发生概率。
无独有偶，5月份左右，在南京市江宁区汤铜路、瑞泽路路口，交警部门也在路口转弯处增加了数块红色右转危险区域，区域内用白色醒目字样写着“货车盲区”，并设置了警示牌，提醒过往的货车司机在右转时注意观察路况，并安全通过。