中商情报网讯：随着国外立体停车设备市场的逐步饱和和中国汽车工业及城市基础设施建设的发展 ， 众多企业开始进入国内立体停车市场 ， 通过设立合资公司、技术引进等方式 ， 将国内低廉的要素成本和国外成熟技术相结合开展业务 。 目前我国从事设计制造智能立体车库的企业能够生产全部九大类的智能立体车库 ， 产品国产化率达到90%以上 ， 不仅能够满足国内市场需求 ， 并具备了向国外出口的能力 。
城市化水平提高 ， 城市交通设施用地紧张
2005年至2019年 ， 我国城镇人口占比持续提升 ， 根据2020年政府工作报告 ， 我国2019年城市化率水平首次突破60% ， 并且这一趋势仍将持续 。 城市化率的提升意味着城镇居民占比和居住密度会进一步提高 ， 人均居住占地面积压力继续增大 ， 城市交通设施用地也将持续紧张 。

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数据来源：统计局、中商产业研究院整理
城市土地资源紧缺 ， 集约利用需求提高
城市土地资源的日益紧缺形势对集约化利用土地资源提出了更高要求 ， 传统平面停车位并不能很好地满足需要 ， 在此背景下 ， 智能立体车库相对于传统停车位而言具有占地面积小、土地利用率高、造价较低、自动化泊车与取车更为便捷等优点 ， 对于缓解城市道路拥堵、提高土地利用效率、降低车辆使用成本有着多方面的积极作用 ， 也因此成为解决城市停车难问题的有效途径 ， 未来拥有足够的市场空间 。
我国汽车保有量连年快速增长
2005年至2019年 ， 受到国内汽车产销量长期持续增长的带动 ， 我国民用汽车拥有量快速增长 ， 由2005年的3,160万辆 ， 增加至2019年的26,150万辆 ， 受国内汽车产销量增速放缓影响 ， 自2015年开始 ， 虽然增速较以往有所放缓 ， 但汽车保有量的增长势头仍未改变 。 根据国际城市建设经验 ， 停车泊位数应达到车辆保有量的1.1-1.3倍 ， 然而 ， 我国大城市小汽车与停车位的平均比例仅约为1：0.8 ， 中小城市仅约为1：0.5 ， 我国停车位建设速度与汽车保有量增速严重不匹配 ， 未来我国将面临持续的停车位建设需求 。

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数据来源：公安部交通管理局、中商产业研究院整理
国内智能立体车库的市场需求情况
2010年之后 ， 我国立体停车设备行业进入快速发展阶段 。 截至2019年末 ， 行业内企业数量超过600家 ， 机械式立体车库覆盖全国95%以上的城市 ， 已经建成的机械式车库泊位490多万个 ， 年均增长超过10% 。
智能立体车库行业发展趋势

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