|京东、顺丰获医药物流资质！流通领域变天，中小药批加速出局( 二 )

作为最早涉足医药物流配送领域的物流机构，中国邮政已经在甘肃、内蒙古、安徽等地试点药品配送。甚至有旗下医药公司被福建认定为基药配送企业。
截至2019年底，顺丰医药网络覆盖219个地级市、1547个区县，拥有4个GSP认证医药仓，总面积3万平方米，仅通过GSP验证自有冷藏车就有242台，与拜耳、赛诺菲、勃林格殷格翰、恒瑞医药、中生集团、哈药、华润三九、齐鲁制药等都有合作。
有业内人士指出，京东、邮政、顺丰这些物流巨头，相比传统医药商业公司，在配送的时效和效率方面都更具优势，不但将促使配送费用从原来的7%左右，降低到4%至4.5% ，还可以实现对基层、偏远地区配送。而其仓储能力也将减少生产企业和医院、药店的管理成本。
从这个意义上讲，这些巨头的入局，对传统医药商业公司提出了严峻的挑战。
重塑中间环节
中国医药行业变局将加剧
更大的挑战还来自于，医药物流新格局对药品中间环节的重塑。
业内人士指出，在带量采购以及配套的医保货款直接支付的基础上，长期困扰医药行业的回款难问题已经在一定程度上得到解决。这也意味着， “一票制”可操作性增强。
【|京东、顺丰获医药物流资质！流通领域变天，中小药批加速出局】可以看到，依托带量采购，福建省已经于2020年3月份提出鼓励实行“一票制”、中选药品由医保经办机构统一代为结算货款等新规。以其医改“先锋”身份，可以预见，至少针对带量采购药品， “一票制”将很快到来。
在“一票制”和中间利润摊薄的压力之下，第三方医药物流以其平台属性，无疑更受到生产企业的青睐，这也将促进传统流通企业的配送功能向第三物流公司转移。
事实上，传统医药流通领域的功能不止有物流配送，更有药品批发、分销，甚至政府事务等多种功能。其中，又有相当数量的企业靠挂靠、走票为生。这些层层分包的中间环节，也被认为是带金销售、药价虚高的重要原因。
近年来实施的两票制等改革措施，也正是向中间环节这种“多功能”属性开刀，以重塑药品供应链。按照政策上实施之初，药监部门相关负责人所说，改革将最终促使商业公司分化两种：一种是只管配送的医药物流，一种是只负责经销的医药分销商。
包括国药控股、九州通等在内的传统流通领域巨头，分销业务占比往往更大。因此，京东、顺丰、邮政等巨头的入局，更多将对配送为主的企业形成冲击，特别是以基层和偏远地区配送业务为主的中小企业。
结合医保新政对不合规代理商的清出，可以预见，不久的将来，中国流通领域，乃至整个行业都将真正进入颠覆期。