奋斗只为优质生活|澳洲航空再将787机队送往沙漠封存至少一年！，继A380之后澳洲航空公司(Qantas)最近让旗下

澳洲航空公司(Qantas)最近让旗下所有的747飞机退役，并将所有a380飞机长期存放
，
现在这家澳大利亚旗舰航空公司的大部分787飞机也将前往沙漠。

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澳航将787客机送往加州沙漠
近年来，波音787-9已成为澳洲航空长途机队的骨干，因为这种航程长、燃油效率高的飞机一直是北美和欧洲航线的理想机型。目前该航空公司的机队中有11架这样的飞机，还有3架正在订购中(不过这些飞机的交付将被推迟) 。
《ExecutiveTraveller》指出， 2020年9月，澳航将把大部分787飞机送往加州的维克托维尔，在那里飞机将进入长期储存阶段。

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预计澳航将在澳大利亚保留几架787飞机，以备未来几个月需要时使用。澳洲航空公司正在将其126架飞机中的约100架进行长期储存。
维克托维尔的湿度较低，有一个理想的气候条件来长期储存飞机。因此，这也是澳洲航空公司储存A380机队的地方。
驾驶飞机飞越太平洋并不便宜，但我想，当我们谈论到它们可能要停放一年或更长时间时，运输成本在宏伟的计划中是微不足道的。
澳航的787可能要停飞一年以上
几周前，澳航取消了至少到2021年3月底的几乎所有国际航班。不幸的是，在这一点上，即使这个时间表似乎也过于乐观了。
由于澳航的787客机将于9月份进入库存，预计它们将在那里至少存放一年，也就是2021年9月。
这意味着最好的情况是，
2021年的旺季是澳洲航空恢复长途国际航班的时候。

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当澳航重启国际航班时，重点将是使用较小的a330和787 ，而不是a380 。澳洲航空的A380机队预计至少要停飞几年，这类飞机能否再次飞行也令人怀疑。
在这一点上，很难预测任何事情，因为形势是如何不断演变的。例如，就在最近，
国际航空运输协会(IATA)将其预测调得更糟，现在认为国际旅行最早将在2024年复苏。

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最后
澳洲航空将把大部分波音787飞机送往加州的长期仓库。这一点也不奇怪，因为我们知道澳洲航空公司将在疫情期间储存100架飞机。
这或多或少强化了一个事实，即澳洲航空公司不太可能在2021年底之前运营任何长途航班，或许就目前而言，这还是乐观的。与其他航空公司不同的是，澳航似乎并没有在货运业务上做太多。
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