同样拥有“桌面跑道”的芒加罗(Mangalore)机场 ， 2010年也发生类似事故 ， 造成158人丧生、8人受伤 ， 是印度最严重的航空事故 。
芒加罗机场飞航事故的调查报告明白指出 ， 印度的芒加罗、卡利克特和冷匹(Lengpui)3座机场拥有“桌面跑道” ， 由于起伏地形和空间限制 ， 在这些机场起降需要更多的技术与更谨慎 ， 落地未达跑道(undershooting)和冲出跑道(overshooting)的风险 ， 尤其会导致严重事故 。
印度民航总局和飞机事故调查局(AircratAccidentInvestigationBureau ， AAIB)组成调查小组 ， 上午已搭机前往灾难现场调查 。
【趣味社会学|专家：机场早有飞安疑虑！，印度10年来最惨空难】印度民航部长浦立(HardeepSinghPuri)告诉国际亚洲新闻社(ANI) ， 跑道因大雨湿滑导致降落的航班打滑 ， 但真正的事故原因 ， 仍须等候调查报告出炉 。

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