离开华为 ， 车企们各自在智能化领域的研发投入也并未停止 。 根据亿欧智库2020年度分析师发布会的报告 ， 上汽、北汽、吉利等传统车企除了采用内部孵化、组织重组的方式进行数字化转型 ， 也通过与外部联盟 ， 成立联合技术中心来提升自己的智能化竞争力 。
例如长安汽车 ， 除了与华为联合设立的联合创新中心 ， 也与一汽和东风构建T3科技平台；广汽与中科创达成立智能汽车软件联合创新中心 ， 打造自己的智驾互联生态圈 ， 北汽新能源则与西门子打造智能创新工作室作为新能源汽车高端制造基地 。
没有人会傻到将核心技术全交与供应商手中 ， 整车厂们正以自己的方式在激烈的智能化竞争中突出重围 。
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