汽车|风向已变，外媒感叹：继手机领域后，中国的制造迎新一轮爆发！华为

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风向已变，外媒感叹：继手机领域后，中国的制造迎新一轮爆发！
到了2019年，由于美国对芯片法规的调整，台积电，三星， LG等厂商都不能和华为进行正常的合作，华为开始全面布局整个产业链。
华为的失败，让很多国内的企业，都意识到了关键的技术，开始了自己的研究。两年过去了，国内的手机制造商也纷纷推出了自己的视频和充电芯片。
尤其是到了2022年，虽然苹果和三星都是世界第一，但小米、oppo、vivo、Vivo三家公司却分别占据了世界40%的市场。换句话说，华为受到了重创，但国内的品牌，却没有因此而倒下，而是在华为的带领下，奋发图强。

与此同时，国外媒体也在感叹：中国在美国的打压下，正在加快自己的研究速度，不仅仅是在手机上。他相信， “一发而动全身” ，中国制造将会迎来一个全新的“爆发” 。
在美国的压制下，国内的许多企业，都明白了，想要不被堵死，就必须要有自己的技术，有自己的产业链。
于是小米、华为等公司，也纷纷投入到国内的高端制造业中，从芯片制造、人工智能、触摸屏、遥感、通信、核心材料等各个行业，都在“去美化” 。

最显而易见的例子就是汽车业。
前些日子，我在德国的一家电视台里看到了这样的消息：进入二十一世纪以后，中国的经济开始蓬勃发展，中国的汽车公司也在欧洲取得了更大的成功。与此同时，中国也开始打破了德国百年以来一直以“燃油机”为傲的优势，在新能源领域继续领先。
中国汽车如名爵，吉利，比亚迪，小鹏，已经在全球范围内站稳了脚跟，虽然短期内还不能完全替代日本、德国汽车，但是其强劲的势头让许多西方汽车制造商都感到不安。

日媒称：中国的纯电动车正走向全球。日本的交通公司不再选择日本的车，而是从中国进口了电动汽车。
德国媒体报道：中国自行开发的电动汽车正风靡欧洲。
外国媒体的感叹表明，中国正在崛起。自去年起，中国汽车的销量就出现了“下滑” 。今年年末，奔驰和奥迪的销售分别下降了21%和18% ，甚至宝马X3在中国的销售也突破了1万辆，同比下降了29% 。

因此，从国外媒体的评论来看，中国的汽车产业，从零起步，到“弯道超车” ，无不说明中国的汽车工业，已经不是以前的样子了。
当然，汽车行业也是中国制造业迅速崛起的一个缩影。
【汽车|风向已变，外媒感叹：继手机领域后，中国的制造迎新一轮爆发！】英国“经济学人”称，中国正经历一次工业升级，尤其是工业自动化，人工智能机器人和云计算。美国《外交》杂志发表的报告显示，中国企业在知识产权方面的创新能力持续提升，到了2021年，中国获得的发明专利总数达到69.6000项，并且在世界范围内的创新指数已经跃居12位，超越日本，以色列，加拿大等发达国家。

从工业发展的角度来看，中国的制造业技术已经有了长足的进步。中国以前还得依赖德国的专业人员来帮助他们。但时至今日，中国的重型机械出口数量已超越德国，跃居世界首位。
在芯片方面，美国和英国一直是X86和ARM的天下。从移动电话到计算机，我们无法脱离西方制造商的体系结构。简单来说，就是从基础设施到承重墙，都是国外的厂家在做，我们自己做。

但是现在，我们已经拥有了“造房子”的自主能力。无论是海思、华为、阿里、中兴，都在加快RISC-V的开发。如今， RISC-V公司80%的高层人员都是中国公司的员工。这标志着我国在半导体和集成电路方面取得了重大的突破。