中国财富网|魏建军自省背后的经营哲学：用户正是车企的生存根本( 三 )

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长城汽车董事长魏建军驾驶赛车驰骋大漠
诚如魏建军所言，在车市竞争激烈并走向低谷的情况下，长城汽车“坚持聚焦（做专），会让企业的应对能力变得比较强” ，而且要打造细分领域品牌，因为这是“一条成功的捷径” 。
扎根异国放眼全球
与陈勇一样，来自俄罗斯圣彼得堡的亚历山大·霍洛博夫从小也梦想驾车远游，他成家立业后，带着妻儿环游世界的愿望愈发强烈。
工欲善其事必先利其器，想要远行，就必须有一台性能可靠、舒适安全的越野车。经过一番仔细寻觅和认真考察，霍洛博夫最终购买了一辆市场口碑好评如潮的哈弗H9 。
开上新车后，霍洛博夫一家出发前往格鲁吉亚和亚美尼亚，沿途穿过分布着平原、丘陵、山地的北高加索地区。尽管环境陌生、路况复杂，但依靠H9配备的全地形控制与智能四驱系统保驾护航，霍洛博夫与家人体验了一次前所未有的“完美之旅” 。
之后，霍洛博夫又带家人自驾穿越欧洲，游历14个国家。 2019年底，霍洛博夫与妻儿受邀来华参加活动。在北京，他们游览了南锣鼓巷、天坛、故宫、长城，近距离触摸博大精深的中国文化。

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哈弗H9带给霍洛博夫一家无尽欢乐、无数惊喜
在保定，一家三口又幸运地代表全球几百万车主参加哈弗全球500万庆典，感受H9带给他们的至高荣耀。 “H9陪伴我们两年了，已经成为我们家庭的一员。 ”说起爱车，霍洛博夫的喜悦之情溢于言表。
霍洛博夫与哈弗H9的“异国情缘” ，恰是长城汽车全面聚焦全球化战略、打造全球化“研产销”体系的一个鲜活缩影。随着长城汽车在当地知名度越来越高，今年1至5月，哈弗品牌在俄罗斯市场销量达5219辆，同比增长89% ，继续稳居俄罗斯市场中国品牌销量榜首。
2019年6月5日，长城汽车投资5亿美元，且包括冲压、焊装、涂装、总装4大工艺的俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，规划年产15万辆，本地化率达65% ，计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型。
目前，长城汽车已构建起遍布“七国十地”的全球研发体系和“11＋5”全球化生产布局， “立足中国，走向世界”的长青基业不断夯实。
质量过硬守护生命
虽然没能像霍洛博夫那样赴华观礼，但对于远在南美智利的另一位哈弗车主克里斯蒂安来说，长城车不仅是“自己人” ，更是危难时刻守护全家老小生命的“幸运天使” 。