地铁站|从电商到无人售货，鲜花零售为何总是难逃＂凋零＂？( 三 ) mega

但鲜花市场留给玩家们的想象空间又不小——据中研普华研究咨询报告《2020-2025年版鲜花行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》数据显示，鲜花行业市场规模将可能保持22%的增长率增长。预计到2020年鲜花市场规模达到1097.14亿元，达到2023年将可能达到1943.65亿元。
于是，“弗洛花园们”的思路是，既然“定期买”的目标难达到，那就培养“随手买”的市场。
但事实上，即便是在悦己型鲜花消费正在成为趋势的今天，随手买花回家的情况在中国也并不主流。根据荷兰花卉协会统计的数据，日本、美国等对鲜花没有明显偏好的发达国家，日常鲜花消费的比例达到30%、40%，而中国日常鲜花消费占比仅为 5%。
所以，对于鲜花这种目前仍属于低频消费的产品来说，设立自动售卖机似乎除了短暂地赢得一波消费者的新鲜感以外，则没有更多的意义了。
正如暾澜投资CEO李甲虎此前在接受每日商报的采访时指出，鲜花自助售货机的出现，满足了一定的消费人群的需求，却有着并不成熟的地方。“一是场景上的单一，二是理念上的单薄。”李甲虎表示，“鲜花并不是生活必需品，客户黏连性并不高。”
而据广州一家花艺工作室的负责人观察，“目前中国消费者选择鲜花电商或者其他形式的购花渠道，最主要的原因还是低价，而自动售花机在价格上的优势不大，而且能够接受鲜花自助售货机这种形式的，大多数是年轻人，而实体花店的受众则更为广泛。所以以前很多出现在大型商场内的鲜花售卖机慢慢就变成了干花售卖机或者直接消失了。”
“更何况，这一形式的门槛很低，未来也会面临同质化的问题。”上述负责人指出。
锌刻度则发现，在许多二手电商平台，许多人正在售卖闲置的无人鲜花售卖机，售价多在1万元左右，也有部分价格低至5000元左右，这些鲜花售卖机此前多放置于商场和小区，而转手的原因多为“要发展实体花店，柜子可有可无”等。
如此来看，鲜花、无人售货以及地铁站的碰撞虽然新奇，但想要仅仅凭借这一形式的创新就重新讲好鲜花零售的故事，并不容易。毕竟，新鲜感转瞬即逝，当人们逐渐习惯地铁站里出现的无人售花柜，愿意驻足的人或许将越来越少，这一新故事也终会走向鲜花电商的没落老路。
本文为专栏作者授权创业邦发表，版权归原作者所有。文章系作者个人观点，不代表创业邦立场，转载请联系原作者。如有任何疑问，请联系