智能驾驶|?智能驾驶疆场，海天瑞声的「数据」纵横论( 二 ) 自动驾驶|算法

譬如，针对同一物体在不同空间中的数据处理，海天瑞声前期会对其进行多个坐标系的建模和配准，然后经过校准后投影到同一个坐标系中，最终保障不同空间中的标注结果的统一。
对于 3D & 2D 的联合标注，海天瑞声能够通过算法实现 3D 标注结果自动投影到 2D 平面，随之自动生成对应目标的空间位置。
可以看到，得益于强劲的技术实力以及在数据服务领域耕耘的经验，即便是在新兴的且难度较大的 3D 点云数据处理方面，海天瑞声也已经做得游刃有余。
在舱内场景，DMS 数据因为涉及到光线、多角度同步等不同要求，大大加剧了采集的难度。海天瑞声则基于自研的多通道桌面车载录音工具，配合不同采集设备，从采集端实现多通道同步，且支持灵活参数设置和实时语音质检，在提高采集效率的同时还能够实时监控采集质量。

文章插图
舱内多通道采集示例
【 智能驾驶|?智能驾驶疆场，海天瑞声的「数据」纵横论】种种这些，都是海天瑞声区别于业内其他数据服务商的根源，也是在经年累月的努力下为自己打造的深厚壁垒，使其得以领跑智能驾驶数据服务。
数据安全，立身之本随着行业的高速发展，千差万别的需求背后，不变的是对数据合规及安全的要求。作为行业的领路人，海天瑞声稳步前行的同时也持续加码在合规及安全方面的建设。
其业内首创科学的项目管理体系，从资源的合规性、数据存储安全及流转等方面制定了详尽的措施：
比如，所有项目采集前必须获得被采集人的书面授权，否则需要重新配置资源以保障合规性；
同时，海天瑞声还专门设立了进行数据安全及合规性审核的数据保护官(以下简称"DPO")；并且通过完善的制度条例充分保障被采集人的权利，曾经有一位海外被采集人在项目结束后申请删除个人数据信息并撤回相应授权，收到请求的DPO第一时间整理了相关资料后与客户联系，协商操作，最终在24小时内完成了被采集人的诉求；
2018年5月由欧盟出台的《通用数据保护条例》，被称为史上"最严数据保护法案"，曾因为数据信息保护失职对英航开出了15.8亿人民币的天价罚单。值得一提的是，此法案一经出台，就被海天瑞声纳入了项目及技术研发人员的"必修课"，组织学习并进行考核；
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除了制度上的严格规范，一向以技术严谨而著称的海天瑞声自然也有相应的"硬实力"去保障数据安全，即一体化数据处理平台：
该平台是海天瑞声基于自身近20年数据服务经验，并融合了数十项核心技术及专利打磨而成。平台内上千个自研标注工具联合打通，不仅可以用来处理复杂的交叉业务场景数据，更重要的是保证了数据从采集到脱敏、清洗、标注、质检等全流程不出平台即可完成，与平台内严格的人员权限管理、实时监控等功能一起，充分保障了数据的安全可控。
此外，还支持私有部署、驻场标注等一系列高级别数据安全处理请求。
以上种种举措，使得海天瑞声很早就通过ISO/IEC 27001管理体系认证，并于日前获得具有"最严苛资质审核"称号的ISO/IEC 27701隐私保护标准认证。
数据的合规安全是客户的重要诉求，也是海天瑞声牢牢坚守的生命线。
行于未来之路纵观行业的发展，智能驾驶已经成为了全球大多数国家和地区都在推进的主旋律，这个市场的规模还将呈倍数增大。
对此，李科向新智驾表示，
现在一些造车新势力发展势头迅猛，这会进一步带动舱外感知的数据需求，我们今年在持续发力舱内的同时，会侧重舱外的布局。
事实上，无论舱内还是舱外，与这些场景结合的技术大多离不开智能语音、计算机视觉和自然语言理解——这些也是海天瑞声一直在耕耘、也会坚持耕耘的方向。正如李科所介绍的，从 2005 年开始，海天瑞声就开始在AI全核心领域进行深度的数据布局。
如今十六年过去，海天瑞声已然立于数据服务行业的高山之巅。
全球语言学家团队、超过 160 语种方言服务能力、覆盖全球近 1/2 国家及地区的本地化项目经验、760余个自有知识产权的训练数据产品等，这些均是海天瑞声长期以来坚持创新和自主研发的果实——不仅可以助其在火热的智能驾驶赛道大展身手，加速海内外自动驾驶以及智能座舱的应用落地；也能够作为海天瑞声发展的核心代名词，成为自身多项业务延续和拓展的重要基础。