文章图片
文章图片
7月4日 , 星纪时代与魅族科技在杭州举行了战略投资签约仪式 。 完成签约后 , 正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权 , 并取得对魅族科技的单独控制 , 与此前公示表一致 。 在大方向上 , 两家公司将携手打造多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品 。 预计未来 , 吉利旗下各种新能源车中很可能会出现魅族的身影 。
比较有意思的是 , 许久没露面的黄章J.Wong也出席了本次签约仪式 。 据悉 , 达成战略之后 , 魅族科技依然会作为独立品牌继续运营(品牌、团队等都将保留) 。
而黄章则会作为产品战略顾问继续为公司贡献力量 。 而得到了吉利的加成后 , 魅族也将获得更多产业链和生态链资源的支持 。
同时 , 魅友们心系的Flyme系统也将继续迭代升级 , 服务好智能手机之余 , 还会开启跨平台跨终端的新融合 。 毫无疑问 , 这里暗示的自然是Flyme for Car 。 早在2021年 , Flyme就推出过Flyme for Car的概念 , 只不过后面搁置了 。 但相信这个项目很快就会被重新提上日程 , 甚至加速推进 。 对于极氪车主们而言 , 这也是他们最期待的 。
而魅友们最为关心的魅族19系列 , 根据现场的QA环节 , 本来魅族19系列计划在今年9月发布 。 但因为星纪时代的加入 , 团队对产品进行了重新定义 。 感觉是不想急于求成 , 毕竟从进度来看 , 9月发布确实有点仓促 。 所以最终魅族取消了原定的发布计划 , 并给出了明年Q1才会发布的新规划 , 也就是说直接跳过了骁龙8/骁龙8+ 。
至于此前的“魅族19主理人计划”是否还会继续进行?这还得看官方最新的安排 。 从魅友给出的期待来看 , 呼声比较高的是直屏 。 相信在拥有了吉利的加持后 , 魅族19系列应该能尽可能地做到完美 , 不辜负魅友们的期待和等待 。
【魅族|魅族x吉利战力飙升要逆袭?魅族19系列跳票到明年Q1再发布】科客点评:获得投资后 , 魅族的资金和资源肯定都非常充裕 , 这也给魅族19系列的规划带来了更大的发挥空间 。
- 魅族|小米12S系列外观设计引发争议,网友质疑其抄袭荣耀Magic4
- 魅族|从一线品牌走向没落!魅族正式被吉利收购,但保持独立运营
- 魅族|黄章说话算话:骁龙888Plus旗舰从3699降到2588,对得起用户
- 魅族|魅族19再创辉煌,黑科技一体屏+天玑9000,渲染图很明确
- 魅族|黄章这次不笑了!被吉利收购,重要性从创始人直降到“产品经理”
- 魅族|吉利收购魅族科技官宣;真我GT2大师探索版7月12日发布
- 魅族|系统迎重磅升级!Flyme 9.3版本强势上线,这些体验创新值得一更
- 天玑9000|黄章露面签约,感觉整个人更加佛系了,魅族路何方?
- 魅族|广电的5G号卡终于来了,但移动可能才是最大赢家
- 魅族|Java:为什么Java比其他编程语言好?