钢铁保卫者|五代机优势不再，美国加快六代机研发，却没能拉开与中国的距离( 二 )

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美国六代机CG图
跨时代的六代机
如果说五代战机是对四代战机的一种完善的话，那么第六代战机则是整个战机发展历史上的一次脱胎换骨，其重要性堪比螺旋桨飞机到喷气式飞机的转变。按照目前各国公认的对第六代战机的设定，第六代战机甚至跳出了战斗机的范畴，很有点“跳出三界之外，不在五行之中”的意思，除了更高的隐身性能和机动性之外，最重要的一点便是人工智能在战斗机上的运用，实现了有人驾驶与无人驾驶的有机结合。
相比五代机，六代机将拥有更为全面的隐身能力，从目前的网上的六代机图片看，六代机取消了垂直尾翼这个雷达反射面积大幅。
六代机还将尝试在光学范围内的隐身，不过这不是科幻电影里的隐身衣，更不是脑洞大开的LED蒙皮。最多只是通过特殊涂层和精心设计的数码迷彩在降低其在人眼和光学设备中的存在感而已。

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六代机机动性和隐身性能将更强
其次，六代战斗机的超音速巡航能力将实现实用化。五代机的超音速巡航能力，无论速度快慢，最多只能巡航半小时。六代机通过换用新的变循环发动机，降低机身助力等方式使超音速巡航的航阶段的航程上得到大幅度提升，拓宽了超音速巡航的应用作战范围。
另外在机载武器上也会有革命性的进步。包括高能激光、高能微波在内的定向能武器，高超音速武器等概念型的武器都将实现实用化。不仅能对付常规的目标，还拦截高超音速武器甚至是卫星等太空中的目标。

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六代机武器将实现创新
最后人工智能在战斗机上的运用，将使六代机的战场态势感知能力以及信息融合能力进一步增强。如果用一句话来形容六代机的话，那就是“六代机比现有的五代机更难发现、飞得更快更远，同时看得更清楚，也更能打” 。

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六代机将首次具备无人驾驶模式
美国六代机启动太慢，将无法甩开中国
只是美国现在才开始搞六代机，真的是太晚了。为什么这么说呢？我以中美两国的五代机为例子来进行说明。
美国的F22从1983年就开始预研， 1997年5月29日首飞，从预研到首飞用了24年。中国的歼20据说是1997年开始预研， 2011年1月首架验证机首飞。美国F22的研制比中国歼20早了14年，而且当时美国的经济实力、科研实力都不是中国能比的，但我们的歼20仍然只用了14年便实现了首飞。这不是说美国退步了，而是中国追赶的脚步在加速。