苹果|16天三单，华为已成IPO收割机( 二 ) 充电器|数码

激光雷达是汽车自动驾驶的主要设备，起初价格昂贵，动辄就是数千美元至上万美元不等。华已经放话，要把激光雷达的成本压缩至白菜价——200美元。

它的底气是，投资了多家激光雷达生产商。

长光华芯是一家激光雷达企业。 2020年底，华为哈勃成为它的股东，以15元/股的价格，购买了506.5万股长光华芯。

目前，华为哈勃持有长光华芯3.74%股份，位列第七大股东。截至发稿，长光华芯每股价格为95元，华为哈勃账面上的浮盈4亿元。

2020年9月，华为哈勃以每股25元的价格认购炬光科技200万股。炬光科技成立于2007年，激光雷达产品已完成研发，技术上达到量产标准。

去年底，炬光科技上市，哈勃投资持股2.22% 。截至发稿，炬光科技每股价格134元，哈勃投资赚了近2.2亿元。

今年，华为哈勃在新能源赛道上持续落子。

2月，华为哈勃出资412万元入股一家钠电池企业——中科海钠，成为其第三大股东。

中科海钠主要团队来自中科院物理所，专注于钠离子电池研发与生产。近期，锂电池价格暴涨，钠电池成为市场新宠，商业化进程加快。

最近的一笔投资是， 6月9日，华为哈勃入股汽车芯片公司旗芯微。

旗芯微仅成立两年，主要开发智能汽车高端控制器芯片，其产品可应用于车身、汽车仪表、电池管理等领域。

华为哈勃的投资动作和自身业务息息相关，其两大投资方向：

一是，布局芯片封装、测试等厂商，完善自己的供应链，解决其消费电子业务目前的危机；二是，投资激光雷达、钠电池等企业，做新能源汽车的供应商，为造车业务添砖加瓦。

因为对业务有着深刻理解，华为哈勃的投资风格独树一帜，在产业链上下游发现了众多“潜力股” 。

无心插柳柳成荫，哈勃本是服务主业，也成了硬科技的IPO收割机。