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近日 ， 华为海思正式宣布 ， 其合作伙伴极目智能基于昇腾AI自主研发的智能驾驶方案 ， 可实现目前市场上已经量产的最高水平的智能驾驶NOA（智能领航辅助）和智能泊车HPP（记忆泊车）功能 。

这是华为自2018年首次发布AI战略和全栈解决方案 ， 并推出7nm昇腾910和12nm昇腾310两款芯片以来 ， 首次公开宣布与海思合作的第三方智能驾驶Tier1供应商 。 众所周知 ， 近年来 ， 全球芯荒潮愈演愈烈 ， 汽车行业也因此陷入剧烈波动期 。

市场上很多热门车型都需要排队等上几个月 ， 有些品牌甚至临时减少一些功能 ， 甚至加价卖车 。

【芯片|华为正式入场汽车芯片行业，将改善汽车行业缺芯现状！】在我看来 ， 作为“国产之光”的华为入局汽车芯片行业 ， 无疑是重大利好 ， 不仅会加速行业的整合淘汰 ， 也有望缓解汽车芯片的短缺问题 。

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