华为|四连板之后富临精工与华为合作细节披露


5月28日晚 , 富临精工收到交易所下发的《问询函》 , 对公司披露的《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》提出问询 , 5月31日 , 富临精工披露《回复函》
【华为|四连板之后富临精工与华为合作细节披露】
华为|四连板之后富临精工与华为合作细节披露
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《投资者网》 李杰
5月28日晚 , 富临精工收到交易所下发的《问询函》 , 对公司披露的《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》提出问询 , 次日 , 公司股价大跌9.75% 。 5月31日晚 , 富临精工公告《关于深圳证券交易所问询函的回函》 。
此前 , 自5月22日晚间公司公告与华为的合作以来 , 公司股价已经迎来连续四个涨停 。
6月1日晚 , 富临精工披露《关于公司实际控制人提前终止股份减持计划的公告》 , 公司实控人安治富先生提前终止股份减持计划 , 安治富先生此前在1月中旬减持了1.65%的公司股份 , 原计划在6月底之前再减持1.35%的公司股份 , 目前决定终止减持 , 解除了市场对于公司炒作股价、配合股东减持的担忧 。
与华为展开合作
5月22日 , 富临精工发布《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》称 , 于近日与华为技术有限公司签订《车载减速器采购项目协议》 , 公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商 , 双方未来将围绕核心技术产品及产业资源 , 在新能源电驱动总成领域开展合作 。
公告发布后 , 自5月25日至5月28日 , 富临精工连续迎来四个涨停 , 期间 , 富临精工发布《关于股票交易异常波动的公告》 , 股票连续三个交易日(2020年5月22日、2020年5月25日、2020年5月26日)收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 。 公告表示 , 公司与华为协议中约定的车载减速器项目推进进度包括研发、量产和交付等环节均存在不达预期的风险 , 暂无法准确预测对公司本年度及未来各会计年度财务状况、经营业绩的影响 。
5月28日晚 , 富临精工披露收到了交易所的问询函 , 对于公司和华为合作的细节问题进行问询 。 5月31日晚 , 富临精工披露了对交易所的回复函 。
华为对此向外界回应称:公司没有造整车的计划 , 目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途 , 内部正在核实信息 。 另有知情人士分析称 , 合作应该仅限于新能源车三电领域 , 不涉及整车 。
此前 , 华为轮值董事长徐直军也在公开演讲中也提及到华为不造车 , 而是聚焦于ICT技术 , 帮助车企造好车 , 成为面向智能网联汽车的增量部件供应商 。
新能源车减速器项目前景广阔
富临精工在《回复函》中披露了与华为合作电动车减速器项目的更多细节 , 对公司车载减速器业务现况 , 与华为合作模式 , 项目进度 , 项目背景 , 项目影响等都做了详细披露 。