奇瑞星途|零百加速超7秒？星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑键盘|汽车

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近日，星途凌云S被国内两大车评人拿来测试，百公里加速成绩基本一致！这两大车评人其中一位是38号车评中心的李天扬，另一位是键盘车神教的博主。其中键盘车神教测试星途凌云S后，质疑星途汽车虚假宣传，零百加速成绩和宣传不符合。而38号车评中心则认为星途汽车是不是对“赛道级”存在误解，运动性是凌云S最大的短板。

图片截自38号车评中心

图片截自键盘车神教对凌云S的测试视频
先来看看官方发布的星途凌云S性能数据，星途官网称凌云S为“赛道级性能SUV” ， 192kw/400N·m硬核实力， 6秒级加速。在F2级赛道株洲国际赛车场中，凌云S的圈速成绩为2分17秒。在2021年中国量产车性能大赛中夺得5项冠军，其中零百加速成绩为6.58秒。从这些数据来看，凌云S被称为赛道级性能SUV也不为过。

而且在4月17日的株州国际赛车场开展的为期三天网络直播挑战赛，最终公布的6位专业赛车手零百加速成绩从6秒到6.9秒不等，这也验证了这款SUV的加速性能。那么为什么国内两大知名车评人测试的凌云S成绩会有较大出入呢？

先来看看键盘车神教，他专门花了18万购买了一辆凌云S来测试，至于他的技术水平如何，我们无法分辨，但是从视频来看，人家确实是拿来测试了，并非纸上谈兵。测试期间还将车磨合到3000公里，然后才开到赛道进行测试。

最终结果：圈速1分06秒，零百加速白天测试成绩为7.62秒，夜间零百加速测试成绩为7.3秒。

键盘车神教怀疑星途的媒体试驾车性能和商品车不一致。

再来看看38号车评中心（简称38号）的测试， 38号声称原本这款车并不在他的关注范围，正好他身边的好朋友买了凌云S这款车，又正好他朋友跟他反馈说这款车开起来与厂家宣传的有落差，所以让他来测试一下。测试结果是零百加速7.6秒，这和键盘车神教的结果一致，百公里刹停距离为37.9米，表现不算差，圈速为1分07秒，比键盘车神教测试的圈速慢了0.01秒。

38号认为这款车的卖点不在于运动，行驶品质和隔音好评，变速箱的表现相对于瑞虎8来说进步非常大，中后段换挡平顺，但是响应不算快。 38号认为这款车偏向于家用舒适，除了运动性之外，其他方面表现不差。他的总结就是：奇瑞有长足进步，但厂家定义其为赛道级suv ，运动性却是短板。

38号车评中心在国内车评界的影响力非常大，他的粉丝众多（某帝：470万粉丝），标榜自己为坚持观点独立、说真话，所以他的车评会在一定程度上影响了一款车的走向。
至于键盘车神教，新车迷还是第一次听说这个博主，不过他现在也出名了，因为他被奇瑞官方关注了，鉴于他的测试， 5月22日夜间，星途汽车在其官方公众号发布《关于近期个别网络媒体恶意中伤的声明》，认为该媒体发布的相关内容严重损害了星途的品牌形象，将保留诉诸法律的权利。
以下为星途汽车声明全文：

对于百公里加速测试，专业车手和普通车手肯定会有很大的区别，毕竟这是一个极其专业的测试过程，需要非常专业的设备和测试手法。先不管量产车和测试车的性能是不是一致，之前， 6位专业赛车手零百加速成绩为6秒到6.9秒，最大相差0.9秒，这对于车的性能来说相差巨大。新车迷不知道38号的李天扬和键盘车神教的博主是不是专业赛车手，所以无法判断他们的测试水平如何。只希望国内有专业认证过的赛车手来一场真正的测试，以解凌云S之困惑。就像每个人开同一款车的油耗不一样，不同路况、不同的开车习惯、不同的设备和重量、不同的车况，就会产生不同的油耗。大家觉得呢？