滴滴出行|该来的还是来了，官方正式“出手”，柳青、柳传志不愿看到这局面联想|柳青|柳传志

文章图片

文章图片

文章图片

联想问题的曝光，滴滴事件的出场，柳传志一家被冠以“满门忠烈” 。如今的联想和滴滴，可以说直接就处于舆论的风口浪尖，为什么这两家企业的舆论泡沫会越滚越大，其实究其根本，还是因为官方并没有下场明确表态。

但是，正义会迟到，绝对不会缺席，该来的终究还是来了，官方正式对滴滴和联想出手了。那么，官方正式出手，对联想和滴滴究竟有什么影响呢？滴滴和联想在未来的日子里，究竟要如何才能挽回这样不利的局面呢？
滴滴、联想的官方处理结果来了今年4月14日，北京证监局对联想和滴滴做出了处罚决定，依据去年9月8日到9月18日，为期十天的联想现场检查，发现联想存在整整四个问题，经营性和非经营性的界定不清晰，非经营性往来债款或资金拆借不准确，个别子公司的股权质押没有在相关募集说明书上披露，定时报告和临时报告披露不及时。对于联想存在的这四个问题，北京证监会责令联想限期改正。

对于滴滴事件，目前似乎也有相应的结果了，今年4月16日，滴滴出行官方表态，将会在今年5月13日举行特别股东大会，专门讨论美国纽交所是否需要做出自愿退市的决定。一旦滴滴从美国退市，未来在滴滴身上的舆论声音应该有可能会变小。但是，总的来说，这样的结果应该是柳传志和柳青所不愿意看到的结果。
柳青和柳传志不愿看到的局面出现了为什么说柳传志和柳青不愿意看到这样的结果呢？这样的结果不是可以减轻滴滴和联想的负面影响吗？先来说说滴滴，今年2月14日，截止至美股收盘，滴滴每股达到了4.28美元，直接上涨了7.27% 。
从这个数据中我们不难看出，滴滴在美国纽交所的处境正在慢慢转好，未必就不能再次创造出造富神话。如今，滴滴却不得不进行退市，但是滴滴也不甘心，还特别搞了一个投票，在滴滴无法在美国股市继续收割财富的情况下，柳青自然是不愿意看到这样的情况。

至于柳传志，那就更简单了，我国北京证监会责令联想限期改正，那么联想要怎么改呢？只有一条路，那就是公开一些关键性的文件和报告。但是，联想希望公开吗？应该是不希望的，要不然在联想事件闹得全国风雨的时候，联想又是为何将任凭舆论将自己淹没，都不愿意出示这些关键文件和报告平息舆论呢？
如今，北京证监会亲自下场，亲自责令，联想恐怕很难继续拖下去，这样的情况又岂是柳传志所希望看到的呢？

国家的正式出手，滴滴和联想，柳青和柳传志，恐怕麻烦了，那么，在未来的日子里，滴滴和联想究竟要如何挽回这个局面呢？
滴滴和联想能否挽回这个局面？今年3月16日，赛博汽车赛博汽车援引知情人士的透露，滴滴造车计划可能将会在今年年内公开，并且计划在明年6月份交付新车，目前滴滴新能源汽车团队的规模高达1700人。为了获得造车资质，滴滴还准备收购国机智骏位于江西赣州的工厂。
随着滴滴入局新能源汽车，未必就不能增加滴滴的经济收入，未必就不能提高滴滴的市场影响。

【滴滴出行|该来的还是来了，官方正式“出手”，柳青、柳传志不愿看到这局面】另外，在去年5月7日，滴滴出行官方发布了关于滴滴网约车抽成的说明，滴滴平台承认，滴滴网约车订单确实有部分的抽成高达30% ，给司机带来了一定程度上的困扰，其实滴滴的平台抽成并没有每单都30%这么高。对于这个问题，滴滴表示未来将会推进平台收费定价公开透明。
从中可以看出，滴滴本身也是有改正的迹象，因此，在未来的日子里，滴滴未必就不能通过这样的方式赢得较好的市场口碑，未必就不能挽回目前这样的局面。

再来说说联想，在去年11月4日下午，联想召开了财报分析会，在这次会议上，联想CEO杨元庆表示，在未来三年的时间里面，联想集团将面向全球招聘12000名硬核科技人才，在今年4月6日的2022/2023财年誓师大会上，联想甚至还定下了在未来五年的时间里，联想的总科研资金的投入将要超过一千亿元。