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《海湾新闻报》发表了一篇对华为中东地区部副总裁汪顺利(Shunli Wang)的采访报道 , 称华为在中东地区已在5G网络和云服务方面取得了巨大进展 , 而航空业和“绿色”是他们看到的未来机遇 。
5G网络和云服务是华为在阿联酋和中东市场推动业务发展的两大支柱 。 当然 , 第三个支柱是智能手机和其他终端 , 为华为打造的永远在线的消费者世界愿景不断增加更多用户 。
但面向企业(包括运营商) , 这家中国科技巨头一直在寻找重大的胜利 。 与阿联酋电信e&和du签订的5G相关合同就是典型的例子 , 这些合同应该会让华为在短期内忙于规划和执行 。
同样重要的是中标迪拜南城项目 , 后者是145平方公里多“区域”开发项目的建设者(选址于2020年) 。 汪顺利给出了该公司在2022年剩余时间可能会如何发展的最新情况 。
“华为实际上在全球航空领域拥有丰富的经验 , 并已为阿联酋和海合会(GCC)的一些最著名的机场项目提供了支持 。 ”他说 。
Q:您认为海湾地区的电信公司已经授予了主要的5G相关合同吗?或者认为2022年将是大型5G招标的丰收年?
A:从更快的收入增长以及通过特定行业的5G应用创造新的收入流的能力来看 , 我们已经看到 , 早期投资5G的电信运营商取得了显著的回报 。 这确实是5G的下一篇章——石油和天然气、制造、医疗等行业与当地运营商合作 , 部署更多特定场景的5G应用 。
华为已经在全球20多个行业探索5G定制化解决方案的应用 。
与3GPP、GSMA等行业伙伴合作 , 我们正在为“5GtoB生态系统”的发展做出贡献 。 例如 , 通过进一步制定5G标准和协调频谱 , 阿联酋的行业将发现拥抱5G应用变得更容易和更快 。
2021年 , 华为与500多家新的行业解决方案合作伙伴合作 , 共同发布了700多个解决方案 , 其中包括100多个基于场景的5GtoB解决方案 。 这些解决方案部署在企业市场的超过10000个5GtoB项目中 。
我们认为 , 利用整合绿色站点、绿色网络和绿色运营的综合解决方案 , 来以更低的每比特能耗不断提高网络容量也很重要 。 因此 , 我们预计对5G基础设施和应用的投资将在2022年继续增长 。
Q:你们对这些项目的完成有着怎样的时间表?5G项目是否带代表了您所在地区业务的最大组成部分?
A:这对我们来说是一个相当大的商机 。 在全球范围内 , 2021年 , 我们的运营商网络业务约占我们业务总量的44% 。
无论是5G还是其他任何技术 , 我们总是从思考如何为客户创造价值和提高他们的业务绩效开始 。 支持运营商建设、维护、扩展和增强其5G基础设施是一种方式 。
与此同时 , 我们一直在研究如何推动数字经济的繁荣 , 包括建设极简、绿色和智能的ICT基础设施 , 帮助所有行业实现数字化 。 通常是直接与企业合作 , 或与运营商和当地企业开展联合项目 。
在许多情况下 , 我们对这些项目的贡献不仅限于5G网络技术 , 还利用了我们在云、智能设备、数字能源等其他领域的优势 。
Q:华为在迪拜南城取得了一项重大胜利 , 公司还着眼于“智能交通”的可能性 。 其涉及的范围是?
A:在迪拜南城项目中 , 华为将建设适应航空业需求的新一代网络基础设施 。
【三星|外媒:华为中东5G和云业务进展巨大 下一站“绿色”】这是一个令人兴奋的新伙伴关系 , 着眼于在迪拜南城实现更具联接性和可持续的服务 。 我们已经开始研究如何支持迪拜南城建设一个联网的航空社区 , 能够支持符合未来交通和移动性的复杂服务 。
华为实际上在全球航空领域拥有丰富的经验 , 已经为阿联酋和海合会的一些最著名的机场项目提供了支持 。 除了网络增强之外 , 我们正在探索的一个主要主题是建立一个综合运营中心 , 以便利用ICT促进对空中交通、安全和其他运营的更加无缝和集中的控制 。
Q:去年 , 华为坚定地进军阿联酋云计算和数据中心业务 。 这也会在沙特和其他海湾市场推出吗?
A:在整个(中东)地区 , 我们深耕数字化即服务 , 无论是提供基础设施、技术还是基于云的模型的专业知识 。 我们称之为“一切即服务” 。
今天 , 华为云可以加速该地区所有组织的数字化转型 。 我们的产品帮助企业最大限度地减少其IT基础设施的碳足迹 , 加快新应用和业务流程的开发 , 并使他们能够在数字经济中更快地创新 。
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