苹果|苹果发布iOS 15.4系统，但解锁不易成功，网友：最难用的一个版本 ios15|电池|安卓

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苹果终于发布了iOS 15.4系统，这次更新果粉最期待的自然是戴口罩解锁功能，虽然戴口罩解锁仍然不是100%成功，但至少用户有了不脱口罩的机会。
然而，更新完不到一天，吐槽的声音就盖过了这个颇为实用的新功能，大批用户表示后悔更新，更有甚者说这是iOS 15以来最难用的一个版本，还没来得及更新的用户则暗自庆幸。
那么， iOS这个新版本到底发生了什么？
翻车
大部分用户对iOS 15.4的不满主要集中在续航和发热上，有网友称自己只是正常使用2小时，手机就掉了60%的电，其他网友也表示由于掉电实在太快，更新之后现在每天要充电2次以上，还有人戏称这个版本让自己的电量焦虑症又回来了。

除了续航表现糟糕之外，也有部分用户反应这次更新之后手机发热严重了不少，而且手机莫名其妙就少了10GB的储存空间。
总的来说新增的口罩解锁功能没能掩盖这个版本体验下降的事实，这样的结果也让更新的用户颇为不满，毕竟iOS 15.4在正式推送之前，已经内侧一个多月了。

对于用户的批评，苹果方面则表示已经针对续航崩溃的问题进行调查，最终的情况会在后续进行解决。
苹果这个答复也相当于默认了续航问题的存在。
老大难
事实上，即使系统软件没有问题， iPhone的续航也算不上好，与安卓相比，苹果手机在电池大小和快充方面是名副其实的挤牙膏。
像堆料最足的iPhone 13 Pro Max ，电池大小也不过4352mAh ，这放在安卓手机上只能算是将将及格；快充功率就更没法提了， iPhone 13 Pro Max使用30W以上充电器时，最高功率也仅能达到27W ，大概是4、5年前安卓手机的水平吧。

当然苹果也是有正当理由的，控制电池大小是为了保证手机的轻薄手感，使用低功率的快充则是为了安全以及延长电池寿命。
但话又说回来，安卓手机发展快充时间也不短了，当年一句“充电5分钟，通话两小时”让各家手机快充成倍增长，从18W到现在的120W ，也没见遇到什么重大的安全事故，苹果的理由显然很难自圆其说。

电池寿命倒是有一些道理，安卓手机在发展快充的过程中也遇到过瓶颈， 120W快充和大电池无法共存的问题一直困扰着各大厂商。
想要充电功率达到120W ，就必须使用双电芯电池，但双电芯电池占据的手机内部空间比单电芯电池大，于是电池大小只能做到4500mAh 。
不过这个难题如今有也被独立的充电芯片破解。

去年年底小米12 Pro发布，搭载了自研的彭湃P1充电芯片，这颗芯片可以提高充电效率，使得单电芯电池也能做到120W ，于是小米12 Pro内部配备了一块4600mAh的单电芯电池。
当时也是市面上首款同时拥有120W快充和单电芯电池的手机。

这个难题由小米破解并不是偶然，苹果与安卓对于快充续航的态度，就注定了推动快充技术发展的一定是像小米这样国产品牌。
固执还是坚持？
我们经常会听到有人说，苹果注重用户体验，但用苹果的朋友扪心自问一下， 20W的快充和4000mAh出头的电池体验真的很好吗？
所以我反而觉得苹果对于手机有自己的坚持和追求，而这种追求得到了大部分使用者的认同，于是他们也愿意为了这些放弃其他的体验。

安卓厂商为了赢得与同行的竞争，会在手机上堆叠强大的硬件，用户也能体验到比较先进的功能。
当然我们要承认苹果的处理器和系统还是占优，只不过这些优势还能允许苹果翻车几次呢？

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