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据悉 , 近日德邦股份发布重大事项停牌公告 , 德邦控股正在筹划与股权结构变动相关的重大事项 。 随后据网友透露 , 2月28日早上“崔老板一顿痛哭流涕向大家道别” , 京东收购德邦已经实锤 。 在拥有自己的快递与冷链网络后 , 京东急需一张快运网络 。 最近与多家传出绯闻 , 此番与德邦洽谈并不出人意料 。
在中高端市场上 , 不管快递快运 , 顺丰都是京东的直接竞争对手 , 而相比顺丰拥有顺丰快运、顺心捷达同时加码直营与加盟两张快运网络 , 布局了中高端与中低端全市场 , 快运一直是京东的短板 。 另据网友透露:“经过一个多月的洽谈 , 终于尘埃落地 , 京东确定收购德邦 , 之前我们已经透露出相关信息 , 尽管德邦公关辟谣 , 但是没有不透风的墙 , 所以我们本着对大家负责的角度一致未删帖” 。
如果传言变成事实 , 那么昔日“零担之王的德邦”可能就要走下神坛了 , 整个快运的格局也出现的巨大的改变 。 曾经的零担物流江湖中的三剑客 , 佳吉已转型医药 , 天地华宇日均4000T左右未来注定变成安吉的一个小板块 , 德邦被京东收购 , 至此昔日零担之王全军覆盖 。
2016年-2020年 , 坊间经常传出德邦高管流失严重 , 职业经理更换频繁、经营困难等负面消息 。 2021年德邦股份董事会洗牌 , “兄弟连”模式延续;德邦实现的“双向”模式并没有出现惊喜 , 快递业务缓慢前行 , 快运业务持续下降;德邦的营收和利润指标都亟需提升 。
在这里试问德邦为什么会失败呢?有人说 , 德邦是败给了他们那些自以为是的高层 , 主力军挣钱一线的快递员 , 营业员 , 包括门店经理拼死拼活的一个月挣不了几个钱 , 还要面对上面职能部门的一堆压榨 , 动不动就是差错扣钱 。 又有人说 , 整个德邦庞大的职能体系 , 浪费了大量的人力成本 , 其次是德邦的科技投入太少 , 再次是德邦求稳的步调注定在时代的淘汰赛中被淘汰 。
【京东|德邦快递被京东快递收购】
还有人认为是最重要的原因是时代的变革 , 大家都希望做老板 , 德邦培养的大批量的老婆 , 最终变成了对手 。 但是 , 无论台前幕后 , 一路走来 , 实干的老崔、变革的老崔、不畏艰难险阻的老崔 , 一直都激情满满 。 对于一个行业老将来说 , 离开自己的主战场与根据地 , 告别自己一起多年奋战的战友 , 情难自禁可以理解 。 老崔在中国零担发展史上谱写了浓墨重彩的一段佳话 , 在此 , 我们致敬传奇 , 也告别零担1.0的时代 。 未来还会有更新的企业 , 在时代的洪流中滚滚向前 。
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