【华为|华为押错了宝？AITO问界M5怎么才能破圈？】
除了华为的营销加持 ， 更多的是对于未来交互式用车体验的期待 ， 以及在增程车型的范围内 ， 目前问界M5的价格区间仍然是一个空白 ， 并且刚好承接了金康塞力斯SF5（21.6-24.68万元）的价格 。 不仅是价格的接替 ， 据了解目前金康塞力斯SF5的车型也在逐步退出门店 ， 这一点从它逐月下跌的销量也可以看出（最近两个月销量分别为1089台以及2台） ， 不知道老车主看到这个销量会作何感想 。 不过不论是金康塞力斯SF5还是问界M5 ， 华为在其中都倾注了很多心血 。 目前华为已经明确表示不会造车 ， 仅会做车企的供应商 ， 但从如今这台车的情况来看 ， 华为还有很长的路要走 ， 毕竟汽车是一个系统性的工程 ， 相比发布会时候的激情澎湃 ， 更多的是需要沉淀 ， 让消费者认可和相信 。 那么大家对于这台车怎么看呢？
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