滴滴宣布撤离俄罗斯市场 , 其实也是预期之中的 , 因为俄罗斯的本土对手太强了 。
从滴滴的财报看 , 滴滴已运营的海外市场不是很多 , 主要区域在拉美 , 从2018年进入巴西开始 , 滴滴在拉美地区是发展最快的 , 另外滴滴也进入了澳大利亚、日本 , 以及广袤的非洲市场 。 撤离俄罗斯 , 相当于滴滴放弃了很大的一个海外市场区域 。
滴滴为何要选择这些境外的市场 , 其实主要还是和竞争和监管环境有关 。
优步(Uber)是滴滴的股东 , 但也是滴滴在全球的主要对手 , 欧美市场是优步的主要根据地 , Uber每年60亿美元的网约车收入 , 大部分都来自欧美市场 , 滴滴已经很难切入 。 除此 , Lyft、Bolt、Careem、Free Now、Grab、Gojek、Ola、Yandex这些巨头也都是滴滴的强劲对手 。
Uber早年在俄罗斯也有运营 , 但俄罗斯主要的玩家是网约车巨头Yandex , Uber随后退出市场 , 转而成了Yandex的主要股东(40%持股) 。 除了Yandex , 俄罗斯还有一家很强的本土公司Citymobil , 在莫斯科 , Yandex获得了56%的份额 , Citymobil份额达到24% 。
所以滴滴要进入俄罗斯 , 首先要面对的是Uber支持的Yandex , 还有Citymobil , 要招募司机 , 开拓市场 , 效率之外 , 滴滴必然要和本土公司打价格战 , 相比较Yandex、Citymobil这些公司 , 滴滴的优势并不明显 。
类似的情况还有东南亚市场 , Uber早年退出东南亚市场之后 , 转而成为当地公司Grab的主要股东 , Grab成为东南亚市场的绝对龙头 , 滴滴要进入必然有很高的门槛 。
【滴滴出行|滴滴宣布撤离俄罗斯市场,因为本土对手太强了】
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